La prioridad de Hyundai es el WRC y no la F1, dice Abiteboul

El nuevo jefe deportivo de Hyundai, Cyril Abiteboul, ha restado importancia a las conversaciones sobre la posibilidad de que el fabricante surcoreano llegue a la Fórmula 1, e insiste en que los rallies siguen siendo su prioridad en estos momentos.

Cyril Abiteboul, Team principal Hyundai World Rally Team

La reciente llegada de Abiteboul a Hyundai, tras una larga etapa en la F1 como jefe de equipo en las escuderías Caterham y Renault, contribuyó a alimentar las especulaciones de que la empresa podría estar considerando la posibilidad de entrar en la máxima categoría.

Los responsables de la F1 llevan mucho tiempo hablando de las conversaciones que mantienen entre bastidores con varios fabricantes para unirse al campeonato después de que entre en vigor la nueva normativa sobre motores a partir de 2026.

Se ha sugerido que Hyundai es uno de esos candidatos, pero Abiteboul insiste en que es demasiado prematuro para que él esté considerando un programa de este tipo.

En su lugar, afirma que los esfuerzos de Hyundai en el Campeonato del Mundo de Rallyes son el principal objetivo de la empresa por ahora, ya que encaja mejor con sus prioridades de ventas de coches de calle.

Sin embargo, Abiteboul sugiere que, a medida que los esfuerzos de Hyundai por aumentar su cuota de mercado automovilístico se intensifiquen en los próximos años, otros proyectos de automovilismo podrían resultar más adecuados.

En declaraciones a algunos medios de comunicación realizadas en la previa del Rally de Montecarlo, entre los que estuvo Motorsport.com, Abiteboul habló de otras categorías de competición, como los sportscars o la F1: "No hay ningún plan en particular".

"Está claro que Hyundai es una empresa que está en pleno desarrollo a escala mundial, con una nueva línea de producto y demás. Y el automovilismo está aquí para apoyar el negocio".

Más de la Fórmula 1:
Dani Sordo, Candido Carrera, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Dani Sordo, Cándido Carrera, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Fotografía de: Romain Thuillier / Hyundai Motorsport

"Así que tengo que entender, con el resto de la empresa, lo que el negocio necesita, y cómo podemos apoyarlo en este momento".

"El rally ha sido la mejor solución para apoyar a los coches del segmento pequeño, el segmento A. También tenemos que ver cómo se va a mover el segmento A, y asegurarnos de que el rally sigue siendo relevante para ello".

"Esa es sin duda la prioridad en este momento. Nos estamos preparando. Debemos ganar y asegurarnos de que el rally siga sirviendo a los intereses de la empresa".

Preguntado por el hecho de que Hyundai ha sido mencionado durante mucho tiempo sobre una posible llegada a la F1, Abiteboul dijo que sería un error decir que estaba totalmente descartada, pero que era demasiado pronto para sugerir que se estaba considerando seriamente.

"No quiero decir que sí, porque entonces se diría que Hyundai va a la F1", explicó.

"Quiero volver a mi respuesta anterior. Tenemos que asegurarnos de que sirve al negocio. Ahora mismo, el rally está al servicio del negocio, y la prioridad es asegurarnos de que siga así, trabajando con la FIA y los promotores".

"Si necesitamos hacer algo más, además, lo veremos a su debido tiempo. Pero esa no es la prioridad por ahora. La prioridad es ganar en rally".

Hyundai se encuentra actualmente en su segunda etapa en el WRC, tras regresar a la categoría en 2014. La compañía también ha tenido una presencia regular en turismos bajo las reglas TCR desde que lanzó su programa en 2017.


¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Norris no solo habló con Red Bull en F1 antes de renovar con McLaren
Artículo siguiente Wolff pone en venta un Ferrari de su colección privada

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol