Hulkenberg: Sin "amor ni armonía" con el RS19 en Bakú

Nico Hulkenberg dice que "no ha sentido amor ni armonía" con el auto Renault en Bakú hasta el momento, luego de batallar en la clasificación para el GP de Azerbaiyán.

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Glenn Dunbar / Motorsport Images

El piloto alemán sufrió su segunda salida de la Q1 del año y fue solo más rápido que los pilotos de Williams en la sesión, mientras que estuvo un segundo detrás de su coequipero, Daniel Ricciardo.
Cuando el equipo le informó de la diferencia con Ricciardo al final de la Q1, Hulkenberg respondió con un simple "ouch".

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Hablando después de la sesión, dijo: "La sensación del auto me ha desilusionado, realmente no lo tengo ni me siento confiado dentro del auto, y siempre estoy peleando con el auto y eso es difícil en una pista como esta, que es de tan alta velocidad y estás entre las paredes, así que ha sido difícil".
"Realmente no me sentí como en casa o feliz dentro del auto en ningún momento este fin de semana, simplemente no sentí el amor y la armonía entre el auto y yo, y en una pista como esta, empiezas a pagar un alto precio".
Hulkenberg comenzará desde el sitio 16, mientras que Ricciardo lo hará en el 11, luego de que ambos se han beneficiado de las penalizaciones de sus rivales, luego de un fin de semana en el que el RS19 ha luchado para mantener el ritmo de los rivales del mediocampo.
Renault modificó su alerón trasero para agregar más carga aerodinámica después de que el paquete de bajo arrastre no estuvo efectivo el viernes, pero los cambios no transformaron su suerte ya que sus pilotos continuaron luchando para que la goma Pirelli entrara en la ventana de temperatura adecuada.
"Creo que hemos estado un poco fuera este fin de semana, son cosas pequeñas, pero marcan la diferencia", explicó Ricciardo. “Pienso que la temperatura de los neumáticos es donde perdimos algunas décimas del tiempo de las computadoras portátiles. Estoy seguro de que hay cosas con el equilibrio y el manejo, pero creo que solo se trataba de sacar un poco más de los neumáticos cuando eran nuevos y tratar de obtener la temperatura dentro de ellos".

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"Creo que el primer sector es donde estábamos más comprometidos y eso se debe al calentamiento del neumático".
Hulkenberg describió el desempeño del RS19 en Bakú como su "primer gran baja hasta el momento en toda la temporada. Fallar en la P1 no fue muy bueno y no es una excusa porque era lo mismo para todos, pero definitivamente nos dolió un poco más porque empezamos un poco lentos con el auto", dijo."Hemos estado poniéndonos al día este fin de semana y realmente no lo hemos afinado".

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team en la conferencia

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team en la conferencia

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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