Hulkenberg no pudo ver a Grosjean antes de su espectacular accidente

Los dos pilotos se encontraban luchando por la séptima posición cuando llegaron a la chicana de las curvas 8 y 9 al final de la recta más larga del circuito de Yas Marina.

Abos bloquearon sus neumáticos y se lanzaron hacia la curva 8, pero Grosjean se mantuvo a la derecha de Hulkenberg para el ápex de la curva 9, tocándose las ruedas y enviando al piloto alemán a un vuelco para terminar con el auto dado vuelta y apoyado sobre las defensas.

"Fue muy decepcionante pero pienso que debemos dejarlo como un incidente de carrera", dijo Hulkenberg a Sky Sports luego de la carrera.

"Corriendo con Romain hacia la curva 8 ambos bloqueamos, yo me fui ancho y él se fue aún más ancho por lo que pensé que se había salido de la pista y que tenía la curva 9 para mí, es por eso que fui por el ápex".

"Pero obviamente él aún estaba allí y las ruedas hicieron contacto y el resto se ha visto. Un par de vueltas de campana, que obviamente se vieron espectacular pero no fue nada dramático".

"Se vio espectacular pero no fue un accidente fuerte. No fue duro en cuanto a la fuerza G, así que no hubo problema en ese sentido".

"Desafortunadamente no vi a Romain. Ambos corrimos duro hacia la curva 8, ambos frenamos tarde".

"No lo pude ver, él estaba en mi punto ciego y el resto es historia".

"De todos modos es decepcionante porque es un largo fin de semana de carrera y quedar fuera tan pronto siempre es muy frustrante y difícil de digerir".

Hulkenberg se mantuvo dentro de su auto, diciendo a su equipo por la radiocomunicación que estaba "colgando como una vaca" antes de que los oficiales de pista cuidadosamente dieran vuelta su monoplaza y extinguieran un pequeño fuego en la parte trasera.

Cuando se le preguntó si el halo le había impedido salir del auto mientras estaba dado vuelta, Hulkenberg respondió: "No lo sé, para ser sincero en este momento, si el halo me bloqueó o no".

"A la derecha tenía la barrera de todos modos y luego había un espacio muy pequeño".

"Cuando uno está dado vuelta no es tan fácil encontrar todos los botones y todas las cosas porque todo se siente diferente".

"Fue la primera vez para mí en que terminé con el auto dado vuelta. Me quedé sentado esperando a los comisarios y ellos reaccionaron muy rápidamente y me sacaron".

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 battle on lap one

Photo by: Simon Galloway / Sutton Images