Fórmula 1 GP de Australia

Horner: Verstappen demostró su paciencia cuando perdió el liderato

El jefe de Red Bull, Christian Horner, asegura que Max Verstappen demostró "una gran paciencia" al perder la estela de los dos pilotos de Mercedes en la primera vuelta del GP de Australia de Fórmula 1.

George Russell, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

El poleman del Gran Premio de Australia, Max Verstappen, fue adelantado por George Russell en la salida inicial, y luego perdió otro puesto en la curva 3 cuando, en palabras de Christian Horner, Hamilton "envió un misil" por el interior e hizo un adelantamiento agresivo.

Verstappen se colocó tercero viendo la batalla entre los pilotos de Mercedes antes de que Russell entrara en boxes cuando salió el coche de seguridad tras el accidente de Alex Albon. La bandera roja posterior dio a Hamilton y Verstappen un cambio de neumáticos gratuito y les mantuvo al frente del orden.

Pocas vueltas después de la reanudación, el piloto de Red Bull se puso en cabeza con una maniobra de DRS y comenzó a distanciarse en su camino hacia la victoria final.

"Obviamente, Max tenía que adelantar a Lewis", dijo Horner. "Los dos Mercedes empezaron rápido, fueron muy agresivos en la primera vuelta, Max mostró una gran paciencia para no verse envuelto.

"George tuvo una buena salida, y lo mandó al suelo en la primera curva, así que Max se libró de eso, y al librarse de eso le permitió pasar en la curva 2. 

"Y entonces Fernando [Alonso] y Lewis se le echaron encima y entonces Lewis mandó un misil en la tercera curva". 

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Horner elogió a su piloto por dejar espacio a Hamilton en esa contienda. 

"Una vez más, creo que demostró una gran paciencia para quitarse de en medio", dijo. "Fue una carrera dura entre los dos, y luego, por supuesto, la carrera acababa de empezar, y fue una gran lucha entre los tres en la parte delantera.

"Parecía que George no estaba contento con el empuje de Lewis, que a su vez estaba siendo presionado por Max. Entonces empezaron a pelearse, hicieron entrar en boxes a George, salió la bandera roja y se convirtió en una lucha sin cuartel entre Max y Lewis, que lo solucionó en un abrir y cerrar de ojos.

"Luego fue cuestión de controlar la carrera a partir de ese momento".

Tras la carrera, Verstappen dejó claro que no estaba contento con el adelantamiento de Hamilton en la primera vuelta.

"Por mi parte, solo intenté evitar un contacto", dijo el holandés. "Está bastante claro en las reglas lo que se te permite hacer ahora por el exterior. Pero está claro que no se ha cumplido.

"Pero está bien, teníamos buen ritmo y les pasamos de todas formas. Pero es algo a tener en cuenta en las próximas carreras".

Hamilton, en cambio, creía que su maniobra había sido justa, con ambos hombres dándose un respiro.

"Creo que fue bastante decente", dijo el siete veces campeón del mundo. "Quiero decir, él frenó pronto y yo frené tarde, y yo iba completamente por el interior, y creo que ambos nos dejamos espacio el uno al otro".

"No le saqué del circuito y él no giró hacia mí. Así que no nos tocamos, y así son las carreras".

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, tampoco vio ningún problema en la maniobra de Hamilton.

"Hemos discutido mucho en el pasado sobre las reglas de carrera", dijo el austriaco. "No creo que fuera mala".

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