Horner: Gasly "saldrá" de la mala racha

Después de un comienzo difícil para el piloto francés de Red Bull F1, Horner ha elogiado a Gasly por una actuación "mucho más fuerte" en Bakú

Gasly sintió que había logrado un gran avance con el RB15 en el circuito callejero de Azerbaiyán, que se reflejó en su desempeño desde un inicio en el pitlane hasta un posible sexto lugar, antes de que una falla del eje de transmisión forzara su retiro.

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Al preguntarle qué ha estado haciendo Red Bull para ayudar a que Gasly supere su difícil inicio de temporada, Horner dijo: "Está saliendo de eso, creo que ha recibido mucho apoyo del equipo y está trabajando con un buen ingeniero. Tiene un buen equipo de ingeniería a su alrededor y él sabe que sabemos que puede hacerlo. Solo tomará tiempo y, por supuesto, tiene ese enorme barómetro a su lado [en Max Verstappen], que es una de las propiedades más atractivas del pitlane".

Las primeras dificultades de Gasly con el RB15 han hecho eco de una tendencia de su carrera junior, en la que el francés a menudo había necesitado una cantidad considerable de tiempo para entrar en ritmo con los nuevos motores.
Sus cuatro victorias en la F4 en Francia llegaron en las últimas cinco carreras de la campaña 2011, y aunque solo ocupó el décimo lugar en la temporada de Fórmula Renault, luego obtuvo el campeonato de pilotos en su segundo intento.
Tuvo un camino similar al cetro de GP2 en 2016, emergiendo como el punto de referencia de la serie en su segunda temporada completa, luego de una sequía de tres años.
Gasly, sin embargo, ha rechazado la sugerencia de que tenga una tendencia a adaptarse lentamente, resaltando el segundo puesto en su única temporada de Super Fórmula, hace dos años.
"Creo que realmente depende del tipo de auto que tengo", explicó a Motorsport.com. "Sé que soy agresivo, un tipo de piloto agresivo, necesito llevar mucha velocidad, poner bastante estrés en la parte trasera".
"Y sí, a veces funciona, a veces no [y] tenemos que encontrar formas de hacerlo. Por supuesto, puedo tener un impacto en mi forma de conducir y creo que lo que funcionó el año pasado [en Toro Rosso] probablemente deba cambiar un poco mi estilo para este año para adaptarme completamente a este auto".
"Pero la cosa es que la Super Fórmula tuve un auto bastante difícil y dentro de una temporada, con un alto nivel de pilotos, logré terminar como segundo en el campeonato. Realmente depende del auto y básicamente de tratar de obtener el máximo" de él ".