Horner dice que el récord de vuelta de Ricciardo certifica el ritmo de Red Bull
El director de Red Bull, Christian Horner, cree que el Fórmula 1 2018 de su equipo solo puede ser juzgado por la vuelta rápida que Ricciardo logró en Australia.
Foto de: Sutton Motorsport Images
Max Verstappen se quedó atrapado detrás del Haas de Kevin Magnussen al principio de la prueba y luego trompeó (con daños en su difusor), mientras que Daniel Riccardo pasó la mayor parte de la carrera en tráfico y logró terminar cuarto, pese a haber salido octavo.
Ricciardo estuvo muchas vueltas persiguiendo al Ferrari de Kimi Raikkonen en la segunda mitad de la carrera y se contuvo para intentar un ataque final que no le dio el podio, pero sí la vuelta rápida.
“Hay una vuelta en todo el gran premio con la que se pueda juzgar nuestro ritmo, y Riccardo logró la vuelta más rápida”, dijo Horner. "Creo que el ritmo de nuestro monoplaza en realidad fue muy bueno”.
"Nuestros dos monoplazas estuvieron siguiendo el alerón trasero de diferentes coches durante toda la carrera, y la única vuelta despejada que tuvimos fue cuando Daniel se alejó de Kimi y luego apretó para tener una oportunidad en la última parte de la prueba y conseguir la vuelta rápida”.
"Tuvimos mucho ritmo, pero nunca pudimos mostrarlo porque estaban constantemente a un segundo de alguien y tenían opción de DRS”.
Vueltras más rápidas por cada equipo en Australia
Red Bull |
Daniel Ricciardo |
1m25.945s |
|
Ferrari |
Kimi Raikkonen |
1m26.373s |
0.428s |
Mercedes |
Lewis Hamilton |
1m26.444s |
0.499s |
McLaren |
Stoffel Vandoorne |
1m26.958s |
1.013s |
Renault |
Nico Hulkenberg |
1m27.081s |
1.136s |
Force India |
Esteban Ocon |
1m27.600s |
1.655s |
Toro Rosso |
Brendon Hartley |
1m28.176s |
2.231s |
Williams |
Lance Stroll |
1m28.511s |
2.566s |
Sauber |
Charles Leclerc |
1m28.759s |
2.814s |
Haas |
Romain Grosjean |
1m28.805s |
2.860s |
Horner dijo que sus vueltas más rápidas de la carrera de Australia fueron el “ritmo auténtico” porque las lograron en condiciones normales de carrera, y admitió que no estar en el podio fue "un poco frustrante".
Explicó que Red Bull compensaría la ausencia de puntos de comparación de la pista con "los comentarios de los pilotos, los datos que tenemos y las características de conducción que queremos mejorar".
Verstappen respaldó el cuarto lugar de Ricciardo al terminar sexto, siendo la primera vez en la que ambos Red Bull finalizaron la primera carrera de la temporada desde la llegada de la era turbo híbrida en 2014.
"Creo que tenemos buena información, sabemos que tenemos un buen coche", dijo Horner. "Lo negativo para nosotros es que todavía tenemos un déficit en la clasificación"
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