Honda revisa si la actualización de su motor puede ejecutarse en Japón

El fabricante japonés presentó su última especificación en la práctica del viernes en Sochi para el deleite de su equipo Toro Rosso, pero volvió a una versión más antigua para el resto del fin de semana.

Esta fue una medida de precaución luego de que Honda descubriera un "comportamiento inadecuado", pese a que el motor funcionaba correctamente.

Hay la confianza en que Honda podrá reintroducir el motor actualizado, sin penalizaciones, para su carrera en casa, en Suzuka, pero no lo sabrá con certeza hasta más adelante esta semana.

"Necesitamos evaluar los datos de prueba", le dijo a Motorsport.com el director técnico de Honda F1, Toyoharu Tanabe.

"Tenemos previsto realizar una prueba de dinamómetro con la nueva especificación y luego trataremos de optimizar nuestra calibración. Entonces, si el nivel de optimización es adecuado para la aplicación de la carrera, decidiremos sí o no [si lo usamos]".

Motorsport.com se enteró de que el motor sufrió oscilaciones más altas de lo esperado cuando se ejecutó correctamente, lo que compromete principalmente la maniobrabilidad.

Todos los motores experimentan oscilaciones en la pista, pero pueden agravarse si se calibran incorrectamente contra las frecuencias del chasis.

En la situación actual, Honda cree que podrá realizar las mejoras de calibración necesarias en solo unos días.

"No es muy fácil, pero no imposible, optimizar la calibración", dijo Tanabe.

La actualización de Honda fue alabada por Toro Rosso y sus pilotos en Rusia, con el director del equipo, Franz Tost, declarando que lo había movido delante de Renault en el orden de los motores.

Tanabe no hizo ningún comentario sobre esa comparación, pero dijo que estaba satisfecho con el progreso de Honda.

"El simple y fácil: es el poder", dijo. "Vemos algunas mejoras como esperábamos. Ese es el elemento principal que encontramos este fin de semana con la nueva unidad.

"Estamos contentos de presentar una nueva especificación mejorada para el viernes. No estamos muy contentos de que necesitáramos cambiar y reducir las especificaciones para el sábado y el domingo".

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