Honda puede estar al nivel de Renault, dice Red Bull

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Honda puede estar al nivel de Renault, dice Red Bull
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
20 mar. 2018 13:02

Red Bull piensa que la unidad de poder de Honda puede alcanzar a la de Renault al final de la temporada 2018.

 

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Photo by: Andrew Hone / LAT Images

La pretemporada fue realmente buena para Toro Rosso y su nuevo motor Honda, el equipo "B" de Red Bull demostró buenos tiempos en la pista de Barcelona, pero lo mejor fue el rendimiento y la fiabilidad del motor japonés.

Tan bien le fue a Honda durante este previo de temporada que hay quienes piensan que se encuentra muy cerca en cuanto a caballos de potencia de la unidad Renault que tiene Red Bull en sus coches.

Los planes para el desarrollo este 2018, tendrían a la unidad de Honda muy cerca de la unidad francesa para finales de temporada, según piensa Helmut Marko, consejero de Red Bull

"El paquete de Honda es técnicamente interesante", dijo Marko a Motorsport.com. "El motor es muy ligero y ahora parecen tener fiabilidad. Y hablan de continuas mejoras de rendimiento".

"El motor debería estar al nivel de Renault para final de año".

El actual contrato de Red Bull con Renault acaba a final de 2018, y eso significa que el equipo de Milton Keynes tendrá que elegir con qué motor competir en 2019.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, dijo que la decisión final sobre el motor no se hará por sentimientos sino por puro rendimiento.

"La situación varía con Renault casi mensualmente", dijo Horner. "Pero estamos acostumbrados a eso. Los conocemos desde hace mucho tiempo".

"Respetamos lo que hacen, y lo más importante para nosotros es tener el paquete más competitivo en el futuro".

"Queremos estar en una posición para seguir acercándonos a los equipos de delante y ponernos al frente".

"Obviamente estamos en una posición por primera vez en los últimos 10 años en la que tenemos opciones de cambiar".

"Y esa es una posición en la que no hemos estado durante mucho, mucho tiempo. Siempre ha habido un veto o un bloqueo o un no deseo por parte del proveedor".

Cuando se le preguntó qué tendría que hacer Honda para convencer a Red Bull de que era una solución buena para el próximo año, Horner dijo: "Creo que han hecho muy buenos entrenamientos durante el invierno".

"Estaremos observando cómo se desarrolla ese producto con el rendimiento de Toro Rosso. Y todo se reducirá al rendimiento. Queremos el motor más potente en la parte trasera del coche".

Marko dijo que estaba impresionado con lo que Honda ha hecho este invierno para volver a centrarse y cómo planea avanzar durante toda la temporada.

"Somos conscientes de los pasos específicos de especificación que planean", dijo. "Creo que la colaboración entre Toro Rosso y Honda es muy buena, porque no le dijimos a los japoneses cómo debería ser el motor".

"Inmediatamente después de firmar el contrato hubo un intercambio de técnicos entre Faenza, Sakura en Japón y Milton Keynes, donde Honda también tiene una pequeña fábrica".

"Ahí es donde se discutieron y se realizaron realmente el coche actual y la instalación del motor. Y creo que este enfoque como el de un socio ha contribuido en gran medida al resultado que tenemos ahora".

Información adicional de Christian Nimmervoll

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Australia
Lugar Melbourne Grand Prix Circuit
Autor Jonathan Noble
Tipo de artículo Noticias