Honda no quiere que Red Bull "baje su nivel actual"

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Honda no quiere que Red Bull
Por: Scott Mitchell
19 jun. 2018 12:00

La manera en la que Honda ha identificado su objetivo principal en F1 con Red Bull en 2019.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Masashi Yamamoto, Gerente General, Honda Motorsport
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Aunque Red Bull y Renault no han replicado su éxito ganador en el campeonato desde que comenzó la era Turbo-híbrida V6 de la F1 en 2014, han ganado 10 carreras en ese tiempo.

Siete de esas victorias han llegado desde que Honda se reincorporó a la parrilla de los Grandes Premios a comienzos de 2015, lo que se compara con el mejor resultado de la cuarta posición para Honda, obtenida con Toro Rosso en Bahrein a principios de este año.

El jefe de Honda Motorsport, Masashi Yamamoto, dijo: "[Red Bull] es uno de los mejores equipos. Ha ganado varios campeonatos y este año también ha ganado algunas carreras [dos de los primeros siete GP]".

"También es obvio que tienen un chasis muy bueno y esto significa que tendremos mejores oportunidades de ganar carreras".

"Esto proporciona una mayor motivación a todos los miembros de Honda, pero al mismo tiempo, es una gran presión y responsabilidad para nosotros.

"Sin embargo, es la naturaleza de Honda aspirar siempre a un objetivo muy alto, y creo que eso es lo que hace de Honda, Honda".

"Como punto de partida, no queremos ver el rendimiento de Red Bull Racing caer por debajo de su nivel actual. Pero nuestro objetivo es ir más allá y hacerlo mejor de lo que están haciendo en este momento".

Yamamoto describió la condición del acuerdo entre Red Bull y Honda como "muy justo para ambas partes".

Él agregó: "Tendremos que estar a la altura de sus altas expectativas, pero podemos ver el respeto que nos tienen".

"Pondremos todo lo que tenemos en el desarrollo para la próxima temporada".

Honda tendrá más tiempo para prepararse para su sociedad con Red Bull que el tiempo que tuvo con su equipo junior Toro Rosso, ya que solo completó ese acuerdo para 2018 como parte de una complicada montaña rusa en septiembre de 2017.

"Creo que ahora todos los demás equipos ya comenzaron el desarrollo para 2019, así que también tendremos que empezar a trabajar en la adaptación del chasis y la unidad de potencia con el equipo", dijo Yamamoto.

"Aunque tenemos más tiempo en comparación con la situación de Toro Rosso del año pasado, todavía es un plazo de tiempo relativamente más corto que todos los demás".

"Entonces, tenemos que asegurarnos de tener una buena comunicación para tener un desarrollo sin problemas".

Como segundo cliente ha sido uno de los objetivos principales de Honda, durante mucho tiempo ha mejorado su infraestructura para manejar la carga de trabajo adicional.

"Pero aún tenemos más margen de mejora en términos de organización y personal, y vamos a trabajar en esto muy pronto con los dos equipos", agregó Yamamoto.

"Claramente, es una ventaja tener fábricas cercanas la una a la otra [la base británica de Red Bull y Honda está en Milton Keynes]".

"Aunque hoy en día hay muchas tecnologías como una conferencia de TV remota y las estamos utilizando plenamente, creo que la comunicación cara a cara sigue siendo muy importante, ya que aún puede marcar una gran diferencia".

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
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Autor Scott Mitchell
Tipo de artículo Noticias