Honda lleva a Rusia una actualización de su MGU-H

El fabricante japonés ha estado trabajando en las últimas semanas en arreglar los problemas que tuvo con sus MGU-H en Bahrein y llevará varias soluciones al GP de Rusia de este fin de semana.

Honda lleva a Rusia una actualización de su MGU-H
Yusuke Hasegawa, Director Gerente de Honda
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren
Eric Boullier, director de carrera McLaren, Oliver Turvey
Yusuke Hasegawa, Director Gerente a oficial de Honda, con Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Honda, a la cual podría llegar a ayudar el Grupo de Estrategia por sus problemas de rendimiento esta temporada, ha implementado varias respuestas a los problema de MGU-H que tuvieron en Bahrein con los McLaren de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne.

Motorsport.com ha podido saber que ambos pilotos llevarán sus nuevas MGU-H actualizados para Rusia, pero no se trata de una especificación completamente nueva. 

Eso implica que Vandoorne usará su cuarta MGU-H de la temporada y cualquier cambio de pieza extra le conllevará una sanción en parrilla. Alonso utilizará al tercera. 

"Después de un fin de semana decepcionante en Bahrein, hemos estado extremadamente ocupados con los test también en Sakhir. El equipo ha estado trabajando duro para implementar algunas soluciones para tratar de combatir los problemas con el MGU-H", subraya Yusuke Hasegawa, jefe de Honda F1. 

"En el segundo día de test, creemos que pudimos confirmar la dirección correcta de nuestra solución frente al problema tras completar 81 vueltas con Stoffel. Los resultados son muestra del intenso trabajo que está realizando el equipo".

"En 2016 McLaren-Honda logró terminar la carrera de Rusia con ambos coches en los puntos, por lo que daremos el máximo para repetir resultado", desea el responsable japonés. "La naturaleza del circuito, con sus largas rectas combinadas con curvas de 90 grados, implican que la carrera será exigente, sobre todo con el equilibro de la gestión de energía. Lograr potencia y gestionar bien el combustible también serán claves".

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