Honda cree que el motor estándar sería "confuso" para el público

Yasuhisa Arai, jefe deportivo de Honda en la Fórmula 1, piensa que contar con dos tipos de motores en la categoría generaría confusión en los fanáticos y además resultaría difícil de implementar.

La FIA, junto con el apoyo de Bernie Ecclestone, ya inició formalmente el proceso para encontrar a un proveedor de motores independiente para los equipos de la Fórmula 1 que deseen una alternativa a los fabricantes que compiten en el campeonato.

Y mientras esta medida cuenta con apoyo de las escuderías que ven con buenos ojos esta posibilidad como un beneficio económico, hay quienes tienen sus dudas y Honda se encuentra en esa vereda.

Hablando con Motorsport.com durante el fin de semana del Gran Premio de Brasil, Yasuhisa Arai indicó que contar con dos clases de motores dentro de la Fórmula 1 no sería sencillo de llevar a cabo.

"Creo que es algo muy difícil porque habría dos tipos de especificaciones de motores diferentes compitiendo en un mismo campeonato, así que las el reglamento para lidiar con esas diferentes es algo difícil", aseguró Arai.

Además de las reservas técnicas que tiene el directivo de Honda, Arai cree que puede crearse una Fórmula 1 que cueste ser comprendida para los espectadores.

"Por otro lado, pienso que sería confuso para los fanáticos (tener dos tipos de motores). Así que resulta algo muy difícil y complicado para hacer", finalizó Arai su punto de vista.

El veto de McLaren

En su afán por encontrar un proveedor de motores para 2016, Red Bull buscó a Mercedes y luego a Ferrari sin tener éxito, por lo que luego intentó una asociación con Honda.

La casa japonesa veía con buenos ojos esta posibilidad para poder trabajar más en el desarrollo de sus motores, pero Ron Dennis, haciendo uso del poder de veto de McLaren respecto a con qué equipo se asocia Honda, impidió que sigan las conversaciones.

Al respecto, Arai dijo: "Sabemos lo que se ha estado escribiendo en los medios, pero nosotros en nombre de Honda siempre hemos dicho desde el inicio de la temporada que estamos abiertos a proveer más equipos e ingresamos a la F1 pensando en eso.

"No podemos hacer comentarios sobre el veto, pero desde nuestro punto de vista siempre estamos abiertos y pensando más allá".

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