Honda hace cambios en su motor por los problemas de Verstappen

Las esperanzas de Verstappen de retar a los Mercedes en el GP de la Toscana se esfumaron a los pocos segundos de la salida cuando su motor perdió potencia repentinamente, y cayó varias posiciones antes de verse involucrado en un incidente.

Honda realizó un análisis exhaustivo tras la carrera y concluyó que el problema no estaba relacionado con los componentes principales del motor, ni el MGU-K ni el MGU-H.

La sospecha era que una combinación de factores relacionados con la electricidad y el software del motor se unieron y provocaron el problema.

En respuesta, el fabricante japonés ha trabajado para tratar de evitar que se repita esa situación que enfadó a Verstappen.

Hablando antes del Gran Premio de Rusia, Toyoharu Tanabe, director técnico de F1 de Honda, explicó: "Tras Mugello, nuestra prioridad ha sido analizar cuidadosamente el motivo del abandono de Max en esa carrera".

"Nuestra investigación reveló que varios factores causaron el problema y hemos podido aplicar contramedidas para enfrentarnos a cada uno de ellos, con el objetivo de asegurar que el fallo no vuelve a ocurrir".

Verstappen estaba extremadamente frustrado por el KO de Mugello, y Red Bull prometió contarle la situación y lo que Honda estaba haciendo antes de viajar a Rusia.

Tras esa charla, Verstappen declaró que confiaba en que todos estaban haciendo todo lo posible para mejorar las cosas para el futuro.

"Por supuesto, no es agradable acabar un fin de semana de esa manera, especialmente cuando creo que teníamos una buena posibilidad de algo más que un podio, pero tenemos que dejar eso atrás", dijo sobre el GP de la Toscana.

"Por supuesto, hemos debatido los problemas como equipo y todos estamos trabajando en la misma dirección y tratando de luchar por todas las posibilidades en cada carrera que podamos".

Como habían planeado, Honda introducirá algunos elementos nuevos en la unidad de potencia de sus pilotos este fin de semana, en el último cambio final antes del final de la temporada.

Sin embargo, ese paso al tercer motor no está relacionado con ninguno de los problemas surgidos en Mugello.