Herta, sobre su futuro en Cadillac: "No sé qué tan realista" es llegar a la F1 en 2027

La vida de Colton Herta dio un vuelco de 180 grados este año tras su decisión de abandonar un lugar estable y competitivo en la IndyCar para sumarse a las filas del nuevo equipo Cadillac de Fórmula 1 como piloto de desarrollo, al tiempo que pasó a competir en la Fórmula 2.

El cambio a la categoría formativa, que tiene como objetivo final llegar a la F1, ha demostrado ser desafiante para el estadounidense pese a sus años de experiencia en IndyCar, ya que se encuentra 16° en el campeonato después de nueve rondas. En cuanto a su rol en Cadillac, Herta tuvo su segunda oportunidad al volante el viernes del Gran Premio de Hungría antes del parón de verano, tras haberse estrenado en un fin de semana de F1 durante la visita a Barcelona.

"Mucho más", respondió Herta cuando se le preguntó cuánto más cómodo se sintió en el Hungaroring al volante del MAC-26 en comparación con su debut en la pista catalana.

"Creo que se trata simplemente de tener un poco más de conocimiento sobre lo que quiere el coche o lo que necesita, sobre cómo quiere que lo conduzcas. Todos estos coches tienen pequeñas diferencias que hacen que todo encaje. Yo estaba conduciendo un poco a ciegas e intentando encontrar eso, así que tener un poco más de conocimiento sobre lo que le gusta hacer al coche creo que es de gran ayuda. Me hace sentir más cómodo".

Colton Herta

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"Cuando solo tienes una hora, parece que, literalmente, cuando estás dentro del coche y todo está pasando, todo sucede muy rápido. Parece que llevas cinco minutos ahí dentro, así que sales y enseguida piensas: 'Ah, debería haber hecho esto' o 'debería haber hecho aquello'. Así que sí, creo que cualquiera diría que, si tuviera una segunda oportunidad al volante, lo haría mejor. Y, sin duda, creo que en mi caso probablemente habría supuesto un paso bastante grande".

¿Qué tan probable es ver a Herta en la F1 con Cadillac en 2027?

Cadillac optó por una alineación de pilotos con mucha experiencia, formada por Sergio Pérez y Valtteri Bottas, para su llegada a la Fórmula 1. De cara a 2027, el equipo estadounidense aún no ha definido cómo continuará su proyecto, mientras crecen los rumores de que el brasileño Rafael Câmara, de destacada participación en la F2 y miembro de la Academia de Ferrari, podría tener una oportunidad.

Herta, quien aún no cuenta con los puntos necesarios para obtener la Superlicencia que le permitiría llegar a la Fórmula 1 como piloto titular, reconoció por su parte que su futuro tampoco está claro para el año que viene.

"No estoy seguro. En mi caso, en cuanto a lo que quiero hacer, quiero llegar a la Fórmula 1 y quiero hacerlo lo más rápido posible. Hasta ahora, todavía no me han dicho ni sé qué tan realista es eso", concluyó.