Fórmula 1
Herta admite que le queda poco tiempo para llegar a la F1
Colton Herta, piloto de Andretti Global en la IndyCar, admite que el tiempo corre en su contra a la hora de encontrar un asiento en la Fórmula 1, a menos que los planes de Michael Andretti de entrar en el campeonato se materialicen en 2025.

Charles Bradley
Edited: 21 ene 2024, 8:22
Copy link
Compartir en Viber

La FIA dio luz verde oficial al nuevo proyecto de Andretti en octubre pasado, siempre y cuando el equipo acuerde las condiciones comerciales con la organización de la F1 y su director ejecutivo, Stefano Domenicali, algo que aún está pendiente.
Herta, que cumplirá 24 años en marzo, ha ganado siete carreras de IndyCar, todas con Andretti Autosport, que apoyó el año de novato de Herta con Harding Steinbrenner Racing cuando irrumpió en escena con dos victorias.
Herta tiene contrato con Andretti hasta 2027, y se cree que es uno de los pilotos mejor pagados de la parrilla de la IndyCar.
En declaraciones a los medios de comunicación antes de la temporada 2024 de IndyCar, Herta admitió que el tiempo corría en contra de sus posibilidades de hacer la transición a la F1, después de haber sido vinculado a oportunidades con AlphaTauri y Alpine en 2022, y de haber probado para McLaren.
Foto: McLaren
Colton Herta, McLaren MCL35M
"Sabes, creo que es muy sensible al tiempo", dijo. "Probablemente estoy en la edad más alta que podría ir allí con un equipo tal vez, además de Andretti".
"Sí, así que no tengo nada que informar sobre su lado de las cosas. Creo que su objetivo sigue siendo tener un equipo de Fórmula 1, y todavía lo están intentando".
"Si eso sucede, tendremos que ver en qué plazo de tiempo y la edad que tendré y dónde estoy en mi vida en ese momento".
"Para mí, realmente sólo el foco principal en este momento es IndyCar, y veremos a dónde va".
Foto: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images
Colton Herta, Andretti Autosport con Curb-Agajanian Honda gira
Herta sufrió una mala temporada 2023, terminando décimo en los puntos a pesar de dos pole positions. Su único podio llegó en Toronto, mientras que el recién llegado a Andretti, Kyle Kirkwood, de 25 años, consiguió dos victorias, incluyendo el preciado Gran Premio de Long Beach.
"Creo que ha sido una temporada en la que todo lo que podía haber salido mal, salió mal", explicó Herta. "Sí, fue un poco por todas partes.
"Fue probablemente mi peor temporada en la IndyCar, con sólo dos poles y un podio, ninguna victoria. Ha sido la primera vez en mi carrera que no he conseguido una victoria en un año".
"El objetivo es, obviamente, recuperar eso y, de cara al futuro, trabajar en el ritmo de las carreras y tener un fin de semana más consistente".
"Hubo algunas cosas que definitivamente estaban fuera de nuestro control, y había un montón de cosas que estaban en nuestro control. Así que, estamos mirando hacia atrás en algunas de esas carreras en las que tuvimos errores, asegurándonos de que tomamos nota de ellos y cosas por el estilo no vuelva a suceder con seguridad ".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Oficial: Red Bull confirma el día de presentación del coche 2024 de F1
Artículo siguiente McLaren se plantea objetivos de desarrollo y no resultados para 2024
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Charles Bradley

El dilema de NASCAR: ¿Es una serie de carreras o de choques?
NASCAR Cup
NASCAR Cup
Richmond II
12 ago 2024
El dilema de NASCAR: ¿Es una serie de carreras o de choques?

Cómo Fittipaldi ayudó a Senna a alcanzar la gloria en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 11 ago 2024
Cómo Fittipaldi ayudó a Senna a alcanzar la gloria en la F1

Brown: Arrow McLaren necesita "más consistencia" para desafiar a Penske y Ganassi
IndyCar
IndyCar 6 ago 2024
Brown: Arrow McLaren necesita "más consistencia" para desafiar a Penske y Ganassi

More from
Colton Herta

Colton Herta apunta a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
17 d
Colton Herta apunta a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Colton Herta no disputa ninguna de las carreras de F2 en Madring
FIA F2
FIA F2
Madrid
1 mo
Colton Herta no disputa ninguna de las carreras de F2 en Madring

El 2026 de Colton Herta va de mal en peor entre la F2 y los problemas de Cadillac
FIA F2
FIA F2
Monza
1 mo
El 2026 de Colton Herta va de mal en peor entre la F2 y los problemas de Cadillac

More from
Andretti

Kirkwood sella su mejor temporada en IndyCar con un segundo puesto en Laguna Seca
IndyCar
IndyCar
Laguna Seca
1 mo
Kirkwood sella su mejor temporada en IndyCar con un segundo puesto en Laguna Seca

Marcus Ericsson seguirá en Andretti durante la temporada 2027 de la IndyCar
IndyCar
IndyCar
Portland
2 mo
Marcus Ericsson seguirá en Andretti durante la temporada 2027 de la IndyCar

Kirkwood advierte que aún puede pelear por el campeonato de IndyCar luego de su podio en Detroit
IndyCar
IndyCar
Detroit
4 mo
Kirkwood advierte que aún puede pelear por el campeonato de IndyCar luego de su podio en Detroit
Últimas noticias

¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 25 min
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?

De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 40 min
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia

F2 insiste: Qatar y Abu Dhabi cerrarán la temporada pese a la guerra de Irán
FIA F2
F2 FIA F2 44 min
F2 insiste: Qatar y Abu Dhabi cerrarán la temporada pese a la guerra de Irán

El piloto colombiano Salim Hanna se une a la Ferrari Driver Academy para 2027
FIA F3
F3 FIA F3 51 min
El piloto colombiano Salim Hanna se une a la Ferrari Driver Academy para 2027
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete