Hembery: "Pirelli recibe más cumplidos que críticas"

Paul Hembery, jefe de Pirelli, asegura que el fabricante de neumáticos de la Fórmula 1 suele recibir más comentarios positivos que negativos por su trabajo en las pistas.

Cuando algo sale mal, lo más sencillo a veces parece ser echar la culpa a los neumáticos. Por eso muchas veces Pirelli se ha visto en el centro de la escena a lo largo de 2015,  y específicamente en ocasión del Gran Premio de Bélgica, cuando Nico Rosberg y Sebastian Vettel protagonizaron dos fuertes accidentes por roturas en sus llantas, desde diferentes lugares cayeron críticas.

Sin embargo, Hembery se muestra firme en indicar que sus productos tienen más cumplidos que reproches, aunque lo primero no suele resonar en la prensa.

"Lo más importante es que cuando la gente dice cosas agradables nunca se informan. Y recibimos muchos más comentarios positivos que negativos y esa es la naturaleza de los medios: se enfocan en lo negativo y cuando alguien dice algo bueno no llega a los titulares. Y esa es una verdad no solamente en el deporte motor, sucede casi en todas partes", dijo Hembery a Motorsport.com.

"Entonces cuando alguien piensa si es difícil recibir críticas, la realidad es que también es relativo. Es un ambiente comprometedor. Estás trabajando con algunos equipos muy competitivos, al frente de la tecnología, quienes empujan los límites, entonces algunas veces tomas decisiones que no son populares", agregó.

Felices de continuar

Pero a pesar de que sean las críticas y no los cumplidos los que se destacan en los medios, Hembery no duda al afirmar que Pirelli no cambiaría por nada su presencia en la F1 debido a lo que significa para la compañía.

"Estar aquí nos provee una plataforma global que no es superada por ninguna otra forma de automovilismo.

"Si tienes problemas continuamente, por supuesto entonces la gente comenzará a hacerse preguntas, pero si tienes uno bajo una combinación de circunstancias se trata más sobre cómo reaccionas, cómo haces los cambios es más importante que el problema en sí.

"Esa es la vida del fabricante de neumáticos, no solo para nosotros, sucede para de todos igual, todos quienes están involucrados en el deporte motor tienen el mismo problema cada fin de semana.

"Estamos lo suficientemente felices para continuar. Si decidiéramos alejarnos entonces deberían inventar una nueva forma de hacer que los autos transiten por las curvas", finalizó.

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