Hartley habla después de su salida de Toro Rosso
Brendon Hartley dice que tiene "cuentas pendientes" en la Fórmula 1 después de que Toro Rosso lo dejará libre en favor a Alexander Albon para el 2019.
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso
Andy Hone / Motorsport Images
Su salida fue confirmada por el anuncio de la llegada de Albon el lunes y el comunicado de prensa de Toro Rosso no mencionó a Hartley por su nombre.
Hartley logró solo cuatro puntos en la F1, pero su momento más destacado llegó cuando ocupó el sexto lugar en la parrilla de Suzuka.
Pero su futuro fue fuente de especulación al final de la temporada, con Toro Rosso negándose a confirmar su lugar.
Tras su salida, Hartley fue elogiado por el proveedor de motor de Toro Rosso, Honda, por su ayuda al acelerar el desarrollo de la unidad de poder japonesa antes de llegar a Red Bull en 2019.
"Salí del circuito [Yas Marina] el domingo con la cabeza en alto", dijo Hartley en una publicación de Twitter.
"Estoy muy orgulloso de mi historia y de mi viaje hasta ahora, pero siento que tengo asuntos pendientes en la F1. Por el momento, eso se ha quedado en suspenso".
"He encontrado topes antes y creo firmemente que las situaciones difíciles te hacen más fuerte".
"También ayuda que tengo un gran equipo de apoyo, amigos, familiares y esposa en Nueva Zelanda".
"También quiero agradecer a mi entrenador Rich y a casi todos los 500 miembros del equipo Toro Rosso con los que he estado y he disfrutado trabajando esta temporada, todo el equipo de ingeniería, los mecánicos, marketing, relaciones públicas, logística, personal de hospitalidad, El personal de fábrica y por supuesto todos en Honda Racing".
"Realmente aprecio el apoyo que he recibido de los fanáticos de todo el mundo este año, todavía tengo muchas más páginas que escribir en mi historia y aprovecharé al máximo las oportunidades en el próximo capítulo".
Las opciones de Hartley para 2019 actualmente no están claras.
Anteriormente estuvo vinculado en IndyCar con Chip Ganassi Racing, antes de que el cambio de Toro Rosso le permitiera salir de un contrato firmado en Indy para la temporada 2018 de F1.
Su ex equipo, Porsche, dejó el WEC a fines de 2017 tras el escándalo de Dieselgate, pero se unirá a la Fórmula E para la temporada 2019/20.
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