Hartley: De último a noveno era lo máximo posible

Hartley logró remontar desde la parte trasera de la parrilla hasta el undécimo lugar en Austin, que se convirtió en el noveno tras las descalificaciones de Esteban Ocon y Kevin Magnussen, resultado que le ha permitido sumar dos puntos en el aniversario de su debut en la Fórmula Uno, que tuvo lugar en Austin el año pasado.

El doble campeón del mundo de resistencia y ganador de las 24 Horas de Le Mans, no ha tenido una buena temporada relativa a la de su compañero de equipo Pierre Gasly, quien ha sumado 28 puntos contra los 4 suyos y le ha superado claramente en el mano a mano en clasificación 14 a 4, disputadas 18 carreras de las 21 de este año. 

Hartley cree que los puntos conseguidos en Austin son muestra de lo que ya en otros domingos piensa haber demostrado, pero que no necesariamente ha sido recompensado de la misma forma. 

“Fui agresivo cuando se necesitaba serlo e hice un buen trabajo con los neumáticos,” dijo el neozelandés después de la carrera el domingo. “El equipo me dio buena información desde boxes y los mecánicos hicieron un buen pit stop - ¡fue un trabajo en equipo! Desde el último lugar en la parrilla hasta P9 era lo máximo que podíamos hacer hoy”.

“Estoy contento por la agresividad que mostré y de cómo fue la carrera. Aunque los puntos no han llegado siempre, he estado muy fuerte en las últimas carreras y estoy muy motivado y optimista para lo que falta de temporada y lo que siga”.

Franz Tost, jefe de equipo, dio crédito al trabajo de su piloto y su buena gestión de la carrera, después de que cambios en las unidades de potencia Honda de sus dos autos forzaran a Hartley y Gasly a ocupar la última línea de la parrilla en Austin.

“Tomando en cuenta que tuvimos que iniciar desde la parte trasera de la parrilla, terminamos con un buen resultado al terminar novenos”, dijo Franz Tost sobre el resultado. “Brendon tuvo una buena carrera ya que ahorró sus neumáticos y defendió bien su posición ante Ericcson”.

Alexander Albon, en la actualidad segundo en el puntaje de la Fórmula 2 detrás del próximo piloto de Williams George Russell, no condujo para Nissan en las pruebas de la semana anterior previas a la quinta temporada de la FIA Fórmula E, que se realizaron en Valencia. Esto a pesar de haber sido anuncia por el equipo como uno de sus pilotos, situación que ha generado malestar en la cúpula del equipo e.dams, que lleva la operación en pista del fabricante nipón.

Hartley ha manifestado que no ha sentido el "apoyo total" del equipo desde hace varias carreras, ante la incertidumbre de su continuidad con el equipo en 2019, escuadra que de momento solo cuenta con el ruso Daniil Kvyat como piloto confirmado, en lo que marcará su regreso al equipo con el que debutó en la Fórmula 1 en 2014.

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