Noticias
Fórmula 1
Hamilton: el W11 es el "mejor auto" hecho por Mercedes
Lewis Hamilton dice que el W11 de este año es el mejor monoplaza construido hasta ahora por Mercedes para la Fórmula 1 y cree que es más refinado que algunos de sus predecesores.

Adam Cooper
Publicado: 16 jul 2020, 19:32
Copy link
Compartir en Viber

El campeón del mundo asegura que el equipo de Brackley tenía una idea "clara y concisa" de lo que debía hacer para mejorar su máquina de 2019, y ha logrado con éxito sus objetivos.
Sin embargo, también advirtió que el equipo tendrá que estar en su mejor nivel para vencer una pelea potencialmente más fuerte de Red Bull en Hungría.
"En primer lugar, no creo que haya habido un auto que haya conducido que haya sido fácil de poner en funcionamiento", dijo Hamilton.
"Porque las condiciones son siempre diferentes, las curvas son siempre diferentes. Hay curvas en las que funciona bien y otras en las que no. Y eso nunca cambia".
"Ha habido un par de autos en el pasado que han sido - creo que Toto (Wolff) mencionó que uno era una 'diva', que no era la palabra que yo había usado en particular - pero ya sabes, te hacía trabajar la mayoría de las veces".
"Este es más refinado. Trabajamos muy duro el año pasado, para ser claros y concisos en la elección de los problemas del auto de 2019 y lo que queríamos hacer para avanzar".
"Y eso sigue viniendo de la gran comunicación que tenemos como pilotos con el equipo, con los ingenieros, la comprensión que tenemos con la terminología que usamos, y el equipo realmente lo acepta, y luego lo ha implementado en el auto de hoy".
"Pero sólo hemos estado en una pista. Todavía no es fácil sacar una vuelta al auto, pero creo que eso es la F1 en general. Pero es el mejor auto que hemos tenido hasta ahora".
También lee:
- Vettel reconoce "charlas informales" con Racing Point
- Pérez confirma que tiene contrato aunque "en F1 nunca se sabe"
- Por qué Aston Martin ya no es un riesgo para Vettel
Hamilton advirtió que la historia podría ser diferente en Hungría, donde la velocidad en línea recta es menos crítica, y Red Bull podría ser un factor más importante.
"Obviamente es naturalmente diferente al circuito de la semana pasada, ya que aquí no es un circuito que exija mucha potencia, sino que se trata más bien de la carga aerodinámica/eficiencia", dijo. "Así que si miramos los años anteriores que hemos estado aquí, Red Bull ha ido generalmente bien. Tienden a hacerlo aún mejor en los circuitos como este y Mónaco, donde todo se trata del paquete de carga aerodinámica".
"Así que definitivamente se apretará todo el pelotón y será un verdadero desafío - [y] creo que una buena batalla. Ya vimos una gran actuación de ellos en los entrenamientos en Austria y creo que fueron muy fuertes en carrera. Creo que aquí va a ser aún más fuerte. Así que realmente necesitamos dar nuestro máximo este fin de semana".
El compañero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, está de acuerdo en que el auto ha sido bueno desde que salió a la pista.
"Creo que hemos empezado la temporada de una manera muy decente en términos de entender el auto", dijo el finlandés, líder del campeonato.
"Aprendimos mucho, por ejemplo, entre los dos primeros fines de semana de carreras e incluso la segunda semana, en la misma pista, todavía estábamos descubriendo cosas".
"Obviamente es demasiado pronto, sólo hemos tenido un circuito con este paquete, así que lo descubriremos. Pero tengo la sensación de que las cosas empezaron de la manera correcta. Y por ahora, no ha habido ningún gran problema".
Las fotos del jueves en el Gran Premio de Hungría:














































46
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Sainz: Sorprenden preguntas de si me arrepiento de ir a Ferrari
Artículo siguiente Ralf Schumacher: Por rendimiento, debes sacrificar a Stroll por Pérez
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Adam Cooper

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

More from
Lewis Hamilton

El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 51 min
El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari

Rosberg explica cómo se torció la rivalidad con Hamilton en Mercedes: "Lewis sospechaba de una conspiración"
Fórmula 1
Fórmula 1 20 h
Rosberg explica cómo se torció la rivalidad con Hamilton en Mercedes: "Lewis sospechaba de una conspiración"

Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?

More from
Mercedes

Antonelli podría ayudar a Russell a recuperar el subcampeonato en el cierre de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
Las Vegas GP
1 h
Antonelli podría ayudar a Russell a recuperar el subcampeonato en el cierre de F1

Mercedes no temió no ganar el título en Brasil por la "carrera desastrosa" de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
20 h
Mercedes no temió no ganar el título en Brasil por la "carrera desastrosa" de Ferrari

Kimi Antonelli se reúne con el presidente italiano Sergio Mattarella
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Kimi Antonelli se reúne con el presidente italiano Sergio Mattarella
Últimas noticias

El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 51 min
El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari

Istanbul quiere asegurar su lugar en el calendario de F1 más allá de 2031 y así mejora el circuito
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Istanbul quiere asegurar su lugar en el calendario de F1 más allá de 2031 y así mejora el circuito

Antonelli podría ayudar a Russell a recuperar el subcampeonato en el cierre de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las Vegas GP
1 h
Antonelli podría ayudar a Russell a recuperar el subcampeonato en el cierre de F1

Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete