Hamilton vence gracias a la estrategia

El británico gana una carrera que se le puso cuesta arriba por una mala salida. La estrategia de Ferrari perjudicó a Vettel privándole de una posible victoria.

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07

XPB Images

Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Primer lugar para Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07
Primer lugar para Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Sergio Pérez, Sahara Force India F1 VJM09 y Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11 luchan por la po
Valtteri Bottas, Williams FW38
Sergio Pérez, Sahara Force India F1 VJM09 y Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11 luchan por la po
Sergio Pérez, Sahara Force India F1 VJM09
Jenson Button, McLaren MP4-31 y Fernando Alonso, McLaren MP4-31 en el pit lane

Montreal, Canadá - Las malas salidas de Mercedes y especialmente de Lewis Hamilton volvieron a repetirse en Montreal, pero esta vez Ferrari decidió devolver al equipo alemán el regalo que le habían hecho cuando se apagaron los semáforos.

En una fulgurante salida, Sebastian Vettel superó a los dos Mercedes por el interior de la curva uno. Era tal la velocidad del alemán que daba la impresión de haber arrancado antes de que se apagasen las luces.

Pero fue sólo un efecto óptico porque lo que hizo el de Ferrari fue aprovechar perfectamente esos primeros metros para adelantar a unos desconcertados Hamilton y Rosberg que llegaron a hacer contacto y que muy cerca estuvieron de protagonizar otro incidente como el de Barcelona.

Una vez en cabeza, Vettel comenzó a poner un fuerte ritmo, marca de la casa, para alejar a Hamilton de la zona de DRS mientras que Rosberg, el más perjudicado del ligero contacto con su compañero de equipo se encontraba perdido casi fuera del top diez.

Parecía que esta vez la victoria no se le iba a escapar a Seb, que ya el sábado mostró un buen rendimiento, lejos de las decepcionantes actuaciones de Barcelona y Mónaco, y que durante diez vueltas fue el más rápido de la pista, pero Ferrari le tenía preparada una estrategia que no resultó ser la ganadora.

En la vuelta undécima le pararon para cambiar sus neumáticos ultra blandos por un juego de súper blandos, lo que dejaba claro que, al menos, iba a tener que detenerse una vez más para montar el juego de blandos, que era el compuesto obligatorio de esta carrera.

Durante ese stint mantuvo a raya a Lewis Hamilton, que entró en la vuelta 24 a poner un juego de neumáticos blandos con los que trataría de completar la carrera sin tener que detenerse de nuevo en boxes.

Vettel volvía a parar en la vuelta 36 y se reenganchaba a la carrera por detrás de Hamilton, que veía como los estrategas de Ferrari le regalaban la carrera. Trató Vettel de presionar al británico, pero la distancia se mantenía siempre en torno a los 5 segundos. Aunque el alemán tenía neumáticos más frescos y era capaz de marcar vueltas rápidas, nunca fue una verdadera amenaza para Hamilton.

La lucha por detrás estuvo muy disputada. Bottas consiguió escalar a la tercera plaza usando la misma estrategia que Hamilton y parando sólo una vez en los garajes. Tras ellos, Max Verstappen que realizó una buena salida y que también acarició el podio en muchos momentos de la carrera pero que también optó por parar dos veces y eso le impidió luchar con Bottas.

Rosberg acabó detrás de Verstappen tras una carrera en la que le pasó de todo: mala salida, toque con su compañero de equipo, remontada desde la décima plaza, problemas de refrigeración, un pinchazo y un trompo en la última vuelta cuanto trataba de adelantar a Rosberg y que estuvo muy cerca de provocar su abandono.

Carlos Sainz realizó una fantástica carrera, saliendo desde el fondo de la parrilla. Realizó una gran salida y fue remontando posiciones hasta acabar en la novena plaza, consiguiendo unos muy merecidos puntos. Alonso fue uno de los que mejor salió, colocándose octavo. Hizo una estrategia de una parada y estuvo cerca de entrar en los puntos, exprimiendo al máximo el rendimiento de su McLaren, pero un lento pitstop le hizo perder unos valiosos segundos vitales para conseguir puntuar.

 

PosPilotoEquipoTiempo
1 United KingdomLewis Hamilton  GermanyMercedes 1:31:05.296
2 GermanySebastian Vettel  ItalyFerrari +5.011
3 FinlandValtteri Bottas  United KingdomWilliams +46.422
4 NetherlandsMax Verstappen  AustriaRed Bull Racing +53.020
5 GermanyNico Rosberg  GermanyMercedes +1:02.093
6 FinlandKimi Raikkonen  ItalyFerrari +1:03.017
7 AustraliaDaniel Ricciardo  AustriaRed Bull Racing +1:03.634
8 GermanyNico Hulkenberg  IndiaForce India +1 lap
9 SpainCarlos Sainz Jr.  ItalyToro Rosso +1 lap
10 MexicoSergio Perez  IndiaForce India +1 lap
11 SpainFernando Alonso  United KingdomMcLaren +1 lap
12 RussiaDaniil Kvyat  ItalyToro Rosso +1 lap
13 MexicoEsteban Gutierrez  United StatesHaas F1 Team +2 laps
14 FranceRomain Grosjean  United StatesHaas F1 Team +2 laps
15 SwedenMarcus Ericsson  SwitzerlandSauber +2 laps
16 DenmarkKevin Magnussen  FranceRenault F1 Team +2 laps
17 GermanyPascal Wehrlein  United KingdomManor Racing +2 laps
18 BrazilFelipe Nasr  SwitzerlandSauber +2 laps
19 IndonesiaRio Haryanto  United KingdomManor Racing +2 laps
R Felipe Massa  Williams  
R Jolyon Palmer  Renault F1 Team  
R Jenson Button  McLaren Engine

 

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