Hamilton teme una carrera "aburrida" de una parada pese al ultrablando

Lewis Hamilton tiene el temor de que Mónaco deje una carrera aburrida con una estrategia de una parada a pesar del debut del compuesto ultrablando de Pirelli.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

XPB Images

Neumático Pirelli Ultrasoft
Barcos en el puerto pintoresco de Mónaco
Barcos en el puerto pintoresco de Mónaco
Ambiente de Mónaco

El piloto de Mercedes dijo que los nuevos ultrablandos morados no son lo suficientemente blandos como para suponer una gran diferencia que afecte a la estrategia, y cree que una parada seguirá siendo lo más favorable.

"Desafortunadamente, seguirá siendo más o menos igual que lo que teníamos antes", dijo cuando Motorsport.com le preguntó por los ultrablandos.

"No hay grandes decisiones que vayan a hacer esta carrera mejor. Los últimos dos, tres o cuatro años han tenido carreras con una parada, que es lo más aburrido.

"Por eso todo el mundo sabe que consiguiendo la pole position, lo más seguro es que ganen. Es una carrera de una parada, así que es como una procesión.

Hamilton añadió que Pirelli debería considerar introducir un neumático aún más blando para hacer que la estrategia de una sola parada no sea viable en Mónaco.

"¿Por qué no tener más paradas?", se preguntó. "El ultrablando no es realmente blando. Necesitamos uno ultra, ultra, ultra, ultra, ultrablando, neumáticos por lo menos cuatro veces más blandos para tener que hacer más paradas.

"Eso mezclaría más la parrilla y habrían coches de seguridad.

"Mis primeros años en Mónaco tuvieron más paradas y era mucho más emocionantes, pero ya no lo van a hacer.

"Vamos a ser dos segundos más rápidos que el año pasado, pero los adelantamientos van a ser los mismos".

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