Noticias
Fórmula 1
Hamilton espera que Whitmarsh lo haya perdonado por dejar McLaren
Lewis Hamilton asegura que confía en que después de ocho años su ex jefe en McLaren, Martin Whitmarsh, le haya perdonado su salida del equipo de Woking.
Luke Smith
Edited: 18 oct 2020, 16:49
Copy link
Compartir en Viber
Después de ir ascendiendo en las categorías de formación como parte del programa de jóvenes pilotos de McLaren y de hacer su debut en la F1 con el equipo británico en 2007, Hamilton ganó su primer mundial en 2008.
El piloto inglés optó por dejar McLaren a finales de 2012 para unirse a un equipo Mercedes que hasta entonces sólo había ganado una carrera desde que regresó a la F1 con una estructura oficial en 2010.
Pero la decisión resultó ser la correcta, y ahora Hamilton está cerca de ganar su sexto título mundial con Mercedes y el séptimo en su trayectoria deportiva.
Ha conseguido 70 victorias con Mercedes, la última igualando el récord de todos los tiempos de Michael Schumacher de 91 triunfos. En comparación, McLaren no ha ganado ni un solo gran premio desde la marcha de Hamilton, anotando cinco podios en las últimas ocho temporadas.
La decisión de Hamilton de dejar McLaren fue puesta en duda ampliamente en su momento, y él reconoció el pasado fin de semana antes del Gran Premio de Eifel que fue "una de las decisiones más difíciles" de tomar.
"Sin su apoyo, junto con Mercedes, no habría llegado a la Fórmula 1, ya que es tan caro que no había manera, como familia, de que tuviéramos la suma de dinero que algunas otras familias son capaces de tirar a este deporte", dijo Hamilton.
También lee:
- Wolff defiende a Hamilton y sus logros con Mercedes
- Por qué Verstappen dejó de seguir a Red Bull y Honda… y se arrepintió
- Ocon podría no seguir en Renault en la Fórmula 1 2021
"Así que mi lealtad estaba con ellos, pero en ese momento, tenía que pensar en lo que me depararía el futuro y de lo que quería formar parte".
"Quería ser parte de un equipo que tal vez no había tenido tanto éxito, estaba en la fase de crecimiento, y quería ser parte de eso, de ese viaje de crecimiento, construyendo algo relativamente nuevo".
"Ese fue un reto emocionante y no sabía cuánto tiempo iba a pasar hasta que llegáramos a optar a la victoria. Pero realmente creía que llegaríamos a ello en algún momento".
Hamilton dijo que informar al entonces director del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, de que dejaría el equipo en el otoño de 2012 fue una conversación particularmente difícil.
"Llamar a mi jefe, llamar a Martin en particular, fue una de las llamadas más difíciles que he tenido que hacer", dijo Hamilton. "¡Espero que ya me haya perdonado! Creo que sí, porque él lo entiende, pero en última instancia creo que fue la decisión correcta".
"Sabía que era la decisión correcta para mí personalmente y creo que así es la vida en general: nadie puede decirte qué hacer, sólo tú sabrás personalmente lo que está bien o mal para ti. No puedes tener a nadie más que influya en esa decisión. Mientras hagas tu trabajo, tienes que hacer lo que es correcto para ti, y en ese momento, eso es lo que yo hice".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Artículo siguiente Ricciardo: el Renault ya no es un coche "inestable"
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Luke Smith
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
5 abr 2024
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 feb 2023
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Fórmula 1
Fórmula 1 17 feb 2023
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
More from
Lewis Hamilton
Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 d
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
More from
McLaren
La sorprendente convergencia detrás de una temporada 2026 de F1 cada vez más competitiva
Fórmula 1
Fórmula 1 4 h
La sorprendente convergencia detrás de una temporada 2026 de F1 cada vez más competitiva
McLaren introducirá mejoras en el MCL40 en Las Vegas, su circuito maldito en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
Las Vegas GP
5 h
McLaren introducirá mejoras en el MCL40 en Las Vegas, su circuito maldito en la F1
McLaren ultima el MCL-HY con humildad y ambición antes de su debut en el WEC 2027
WEC
WEC 3 d
McLaren ultima el MCL-HY con humildad y ambición antes de su debut en el WEC 2027
Últimas noticias
Qué elegiría un ingeniero con cuatro décadas de experiencia en F1 como reglamento ideal de motores
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 min
Qué elegiría un ingeniero con cuatro décadas de experiencia en F1 como reglamento ideal de motores
Los 10 mejores pilotos de F1 de la década de 1960
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 15 min
Los 10 mejores pilotos de F1 de la década de 1960
Pirelli reveló los compuestos para los últimos grandes premios de la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las Vegas GP
39 min
Pirelli reveló los compuestos para los últimos grandes premios de la F1 2026
La apelación de Audi contra la decisión sobre Tsunoda en Monza ya tiene fecha
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Italia
44 min
La apelación de Audi contra la decisión sobre Tsunoda en Monza ya tiene fecha
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete