Noticias
Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Hamilton redujo su ritmo al 50% tras el drama de Ferrari
Lewis Hamilton asegura que redujo la velocidad a la mitad en las últimas vueltas del GP de Gran Bretaña de F1 para asegurarse que no tenía los mismos problemas de neumáticos que Ferrari.
Jonathan Noble
Edited: 17 jul 2017, 9:06
Copy link
Compartir en Viber
Silverstone (Gran Bretaña).- Tanto Kimi Raikkonen como Sebastian Vettel se vieron castigados a última hora en Silverstone, con el alemán cayendo a la séptima posición tras necesitar cambiar los neumáticos en la penúltima vuelta.
Hamilton había estado preocupado por el estado de sus neumáticos al final de su relevo por una pequeña ampolla en la delantera derecha, pero asegura que cuando vio los problemas de Ferrari encendió el modo conservador.
"Tuve blistering en la última carrera y una ampolla en la delantera derecha aquí", dijo al ser preguntado por Motorsport.com sobre cuánto gestionó sus neumáticos. "El equipo dijo que no sería un problema, pero apareció".
Más sobre el GP de Gran Bretaña de F1:
- Los dramas de Vettel y Raikkonen, "totalmente diferentes" según Pirelli
- Todos los ganadores del GP de Gran Bretaña en Silverstone
"Luego escuché lo de los pinchazos y reduje el ritmo. Bajé al 50-60% en todas las zonas, por lo que fui muy lento en las dos últimas vueltas".
"Creo que estuve a tres, cuatro segundos del ritmo real. Solo quería cruzar la meta. Tenía un margen de 19 segundos, por lo que podría haber ido incluso más lento, pero creo que tampoco era necesario".
Los neumáticos, a Milán
Pirelli cree que le llevará varios días averiguar qué fue lo que causó los fallos en los Ferrari, ya que la investigación durante la noche en Silverstone no ha dado una explicación clara.
Mientras que parece claro que los problemas de Vettel y Raikkonen fueron distintos, con el alemán sufriendo un pinchazo, no está clara la causa.
Los neumáticos fueron enviados de vuelta al cuartel general de Pirelli en Milán para tratar de entender si los problemas fueron causados por desgaste, restos de otros coches u otro factor.
"Creo que necesitamos enviar los neumáticos a Milán para hacer un mejor análisis, pero intentaremos tenerlo en los próximos días", dijo Mario Isola, jefe de competición de Pirelli F1.
"Estamos investigandolo en 360º. No excluimos nada. Es importante encontrar la respuesta correcta. Pero también podría ser un pinchazo, no sabemos".
Isola no cree que el fallo de Raikkonen estuviera relacionado con el desgaste de un largo relevo y está seguro de que no hubo problemas estructurales.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Los pilotos de Toro Rosso intercambian reclamos tras el accidente
Artículo siguiente Villeneuve cree que Kvyat debe quedarse en casa por su "vergonzosa" situación
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
More from
Lewis Hamilton
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
19 h
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
8 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
More from
Mercedes
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Antonelli revela cuándo espera ser campeón de F1 en su visita a la NBA
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Antonelli revela cuándo espera ser campeón de F1 en su visita a la NBA
Mercedes: “En Singapur tuvimos gente que no había hecho una parada en boxes en 15 años”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Mercedes: “En Singapur tuvimos gente que no había hecho una parada en boxes en 15 años”
Últimas noticias
Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 min
Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"
Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
7 min
Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”
Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
8 min
Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones
Budkowski explica cómo su etapa en TV le ayuda ahora como jefe de Cadillac F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 10 min
Budkowski explica cómo su etapa en TV le ayuda ahora como jefe de Cadillac F1
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete