Hamilton "realmente" cree posible ganar con Mercedes en la F1 2022

Mercedes no ha podido luchar de igual a igual con Red Bull y Ferrari en lo que va de temporada tras el nuevo reglamento técnico estrenado en 2022.

Tanto Hamilton como su compañero de equipo, George Russell, han luchado con un problema recurrente de rebote en el coche, lo que les ha impedido sacar el máximo rendimiento del W13 del equipo.

Pero Mercedes pareció dar un paso adelante con su última serie de actualizaciones en el Gran Premio de Gran Bretaña del pasado fin de semana, permitiendo a Hamilton en un momento desafiar por la victoria a los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz.

Hamilton nunca ha pasado una temporada sin ganar un gran premio durante su carrera en la F1, que comenzó en 2007, y ahora crece la confianza en que Mercedes estará en condiciones de luchar por el triunfo de nuevo este año.

El siete veces campeón del mundo admitió que parecía "un largo camino de regreso" a principios de esta temporada, lo que significa que "definitivamente no estaba seguro de que íbamos a conseguir una victoria en este coche".

"No es la forma en que nos gusta pensar, pero se sentía como, cielos, es un largo, largo camino para alcanzar a todos sabiendo el progreso que todos hacen", dijo Hamilton.

"Pero definitivamente, (es) enormemente alentador. Durante mucho, mucho tiempo hacíamos cambios y no veíamos que hiciera lo que decía que iba a hacer o que mejorara el coche".

"Fue un buen paso en Barcelona, pero luego tuvimos varias carreras difíciles después. Y luego tuvimos esta última carrera, las dos últimas carreras, que fueron bastante fuertes, y eso nos ha animado a pensar que nos estamos moviendo en la dirección correcta, que realmente hay potencial en el coche".

"Con un poco más de exploración y un poco más de trabajo duro, espero que podamos acercarnos a tener la oportunidad de ganar una carrera. Así que realmente creo que podemos conseguir una victoria este año".

Mercedes tuvo problemas con los trazados urbanos en Mónaco y Azerbaiyán, pero se mostró más competitivo en Canadá antes de que la pista permanente de Silverstone volviera a jugar a su favor.

Hamilton se situó a un par de segundos de los coches de Ferrari después de entrar en boxes a falta de 20 vueltas para el final de Silverstone, lo que le dio una diferencia de neumáticos para el último stint que fue finalmente erradicado cuando apareció el coche de seguridad y Mercedes hizo otra parada en boxes.

Hamilton terminó tercero al final, marcando la primera vez esta temporada que Mercedes ha conseguido podios consecutivos después de haber conseguido el mismo resultado en Canadá dos semanas antes.

Su compañero de equipo, Russell, se retiró en Silverstone tras verse envuelto en el incidente de la primera curva que provocó el dramático accidente de Zhou Guanyu, poniendo fin a su récord de terminar en los puntos en todas las carreras de este año.

Pero Russell se mostró cauteloso a la hora de hablar de las posibilidades de Mercedes de cara al futuro, diciendo: "No creo que queramos dejarnos llevar demasiado".

"Creo que Silverstone es un circuito único en términos de velocidad en todas las curvas. Está claro que tenemos mucha carga aerodinámica y un buen potencial en un circuito como Silverstone. Vamos a otro circuito que es más de velocidad media en lugar de alta velocidad".

"Tenemos que seguir evaluando. Silverstone fue un buen paso en la dirección correcta. Hemos sacado algo muy bueno de allí, pero tenemos que ir de nuevo este fin de semana y ver cómo nos va".