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Fórmula 1 GP de Portugal

Hamilton pone en duda la capacidad de los Pirelli F1 en Portugal

Lewis Hamilton considera que Pirelli se equivocó con la elección de compuestos que llevó al GP de Portugal de Fórmula 1, tras el viernes en Portimao.

Sergio Lillo

Sergio Lillo

Edited: 1 may 2021, 7:10

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Los dos pilotos de Mercedes lideraron ambas sesiones del viernes del GP de Portugal 2021 de Fórmula 1. Mientras que Valtteri Bottas fue el más rápido por la mañana (y en el global), Lewis Hamilton tomó el relevo por la tarde en un circuito de Portimao que vio cómo las condiciones complicaron la vida a los pilotos y evitaron que los mejores tiempos bajaran en la FP2. 

"Creo que todo el mundo parece que sufrió con el equilibrio hoy, así que es difícil decir si es o no el coche, el viento o la pista, pero definitivamente ha sido un verdadero reto mantener el monoplaza en el asfalto", reflexionó Hamilton, que superó a Verstappen por 0,143 segundos en la segunda sesión.

"No ha habido una gran evolución de la pista, creo, porque ha hecho más calor y se ha vuelto más lenta. Parece que ha dificultado que la gente encuentre el tiempo y trabaje en el equilibrio y con los neumáticos. Será interesante ver si este tiempo se mantiene el resto del fin de semana".

Cuando se le preguntó por cómo valoraba el calentamiento de los neumáticos duros (blancos) de Pirelli, el inglés soltó: "En general, parece que vinimos aquí el año pasado y el neumático era demasiado duro y volvemos a venir aquí este año con el mismo más o menos, o son incluso más duros este año. Así que parece que hemos venido con un compuesto demasiado duro, en mi opinión, creo que debería haber sido de gama media: 2, 3, 4. Pero todo el mundo está en la misma situación, así que lo superaremos de alguna manera".

Bottas también recalcó que el tiempo que se necesita para calentar los duros de Pirelli en Portimao les complica la vida.

"La fase de calentamiento con los compuestos más duros sin duda es amplia y se necesita tiempo para que funcionen. Esto va a ser muy importante en términos de la clasificación. Si consigues que los neumáticos funcionen bien, puede suponer una gran diferencia, así que es una gran prioridad para nosotros", añadió el finlandés de Mercedes.

Sobre las perspectivas para el domingo, Hamilton y Bottas coinciden, y ambos consideran que la batalla estará apretada con Red Bull según lo visto el viernes. Pero avisan de que no han logrado todavía una vuelta limpia sobre Portimao.

"Creo que va a ser una carrera muy reñida. Parece que estamos cerca y no sé cuál fue la vuelta de Max, pero la mía no fue perfecta. Definitivamente, nos queda algo de tiempo que sacar del coche y algunas mejoras que hacer, pero estoy seguro de que a ellos también. Ha estado apretado, como lo ha estado en las últimas carreras, así que es emocionante", apuntó Hamilton.

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"Creo que va a estar reñido. Es difícil de decir. En la FP2 con los blandos, no conseguí un buen tiempo. Creo que va a estar apretado y que podría caer de cualquier lado, así que quien encuentre más tiempo de vuelta durante esta noche logrará la pole", añadió el finlandés.

"Sigue siendo un asfalto bastante resbaladizo, especialmente la parte trasera del coche va bastante suelta en algunos puntos, así que no ha sido fácil. No es fácil conseguir vueltas limpias. Para mí, personalmente, cuanto más blandos eran los compuestos, más complicado era el coche. En realidad, el neumático medio es el que mejor funciona hasta ahora, pero aún queda trabajo por hacer".

Las fotos de los Mercedes en Portugal

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Valtteri Bottas, Mercedes

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Valtteri Bottas, Mercedes

Valtteri Bottas, Mercedes

Valtteri Bottas, Mercedes W12

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Lewis Hamilton, Mercedes W12

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Lewis Hamilton, Mercedes W12, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

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Valtteri Bottas, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Angela Cullen, fisioterapeuta de Lewis Hamilton y Britta Roeske, directora de relaciones públicas de Lewis Hamilton, Mercedes

Valtteri Bottas, Mercedes W12 pit lane

Valtteri Bottas, Mercedes y Tiffany Cromwell

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