Hamilton no penaliza y sale en parrilla

El piloto inglés saldrá desde la décima posición después de que su equipo le reparase el motor evitando romper el régimen de parque cerrado.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07

XPB Images

La prioridad de Mercedes siempre fue que Hamilton no tuviera que salir desde el pitlane y que pudiera salir desde la décima posición de la parrilla. El británico no pudo hacer la Q3 al detectar el equipo una rotura en su motor antes de comenzar la ronda final de la sesión clasificatoria y por tanto fue el único coche de la Q3 en no marcar ningún tiempo.

Para evitar esta situación Mercedes le ha colocado en su monoplaza la unidad de potencia utilizada en Melbourne que estaba en Sochi como motor de recambio. Esta unidad de potencia cuenta con algunas partes nuevas que el equipo ha incorporado en esta carrera: el turbo y el MGU-H. Además se han reemplazado la centralita y las baterías para eliminar cualquier potencial fuente del problema.

El mayor problema ha sido que al haber introducido Mercedes en Rusia una nueva especificación del motor, tenían que poner todos los componentes de esta nueva mejora porque si no, hubieran roto el régimen de parque cerrado. Al no haber en el circuito recambios suficientes de todas estas piezas, tuvieron que traerlas de la fábrica y montarlas esta misma mañana. Con esta operación Mercedes pretende maximizar las oportunidades de Hamilton de conseguir puntuar y evitar las suspicacias aparecidas en la tarde de ayer acerca de un posible trato del equipo a favor de Nico Rosberg.

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