Fórmula 1 GP de Austria
Hamilton: Mercedes va en la dirección correcta tras el "rencoroso" W13
Lewis Hamilton dice que el camino de desarrollo del equipo Mercedes de Fórmula 1 va ahora en la dirección correcta, a medida que avanza desde el "rencoroso" W13 del año pasado.
Adam Cooper
Edited: 30 jun 2023, 14:43
Copy link
Compartir en Viber
Tras un difícil comienzo de la temporada 2023, Mercedes comenzó con su búsqueda de un concepto diferente cuando introdujo el primer paquete de mejoras en su actual coche, el W14, en el Gran Premio de Mónaco.
Posteriormente, el monoplaza revisado mostró signos de tener un buen progreso en España, y también tuvo un buen rendimiento en el Gran Premio de Canadá, en un escenario que no se esperaba que jugara a su favor.
Hamilton dejó claro que ha esperado mucho tiempo el cambio de filosofía. Preguntado sobre si el equipo va ahora en la dirección correcta, Hamilton dijo: "¡Sí, por fin! Trajimos muchas mejoras el año pasado, y conseguimos algunos progresos".
"Pero nos dimos cuenta de que, con esta generación de coches, aumentar el rendimiento no era fácil. Cuando añadías rendimiento en el túnel de viento, parecía que era real. Pero luego lo ponías en el coche, y rebotaba más. Así que finalmente este año estamos empezando a hacer cambios que realmente mejoran el coche, y no añaden más porpoising".
Las recientes mejoras han ayudado al siete veces campeón del mundo a conseguir su primer podio después de haber conseguido otro de la temporada, pero cree que todavía hay más por venir del W14.
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 3rd position, spray Champagne on the podium
Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images
"Hemos dado un paso en la dirección correcta. Pero no creo que hayamos llegado completamente a donde queremos llegar", añadió. "Creo que todavía estamos dando el paso. Pero tenemos progresos reales que llegarán en los próximos meses, lo que es realmente emocionante de ver. Así que sí, estoy impaciente. Y en términos de estar en el coche, estoy empezando a sentir más confianza en él. Por fin me siento más como [en] un coche de carreras".
Cuando se le pidió que explicara lo que estaba experimentando con las mejoras, Hamilton subrayó que la confianza era la clave para acercarse al límite. También se refirió a su espectacular accidente en la Q3 en Austria el año pasado, cuando se vio inesperadamente atrapado.
"La confianza es algo muy importante", dijo. "Tienes que confiar en la estabilidad del coche, en que cuando entras en una curva muy rápido va a estar contigo y te va a apoyar. El W13 era muy rencoroso en ese sentido, ya viste el accidente que tuve aquí el año pasado. Así que tienes que tirar hacia atrás, y simplemente no puedes acercarte al límite".
"Los cambios en la dirección que llevamos me han permitido empezar a explorar eso más, y tener más confianza en acercarme al límite, pero todavía no soy capaz de llegar. Así que tenemos que hacer algunos cambios más", continuó.
Mercedes W14 technical detail
Photo by: Uncredited
A pesar de los recientes cambios y de la consiguiente mejora en el estado de forma, Hamilton cree que sigue habiendo "cambios fundamentales" que deben hacerse para poder estar en la parte delantera de la parrilla en 2024 con el W15.
"En última instancia, hay cambios fundamentales que tienen que hacerse para el año que viene. Y llevo pidiéndolo más de un año. Así que espero tener eso en el futuro, lo que creo que definitivamente ayudará".
"Pero no es sólo eso, es la parte trasera, y cómo gira en una curva. Pero estamos trabajando en ello, y el equipo está muy, muy centrado en eso. Creo que tendremos algunos progresos en los próximos meses, lo que ayudará también a rectificar eso. Así que estoy emocionado", siguió.
En cuanto a las perspectivas para el fin de semana del GP de Austria, dijo: "Creo que la superficie [de la pista] es muy similar a la de Barcelona. Así que tenemos la esperanza de que podemos ser relativamente competitivos, creo que sería muy similar a donde estábamos en Canadá, tal vez. Red Bull estará delante, siempre van muy bien aquí. Sólo espero que podamos competir con Ferrari y Aston Martin", finalizó.
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo GALERÍA TÉCNICA: Detalles de los F1 desde el pitlane en Austria
Artículo siguiente Albon: Mi futuro en la F1 está en Williams, no en Red Bull
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Adam Cooper
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
More from
Lewis Hamilton
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
9 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
More from
Mercedes
Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Mercedes trae un nuevo alerón delantero a Austin: por qué la actualización es tan importante
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Mercedes trae un nuevo alerón delantero a Austin: por qué la actualización es tan importante
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Últimas noticias
Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
56 min
Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island
IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona
IndyCar
Indy IndyCar 2 h
IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete