Fórmula 1 GP de Canadá
Un "horrible" choque con una marmota arruinó la carrera de Hamilton en Canadá
Lewis Hamilton chocó contra una marmota en los primeros compases de la carrera en Montreal, causándole daños suficientes para arruinar sus opciones de lograr un buen resultado.

Mark Mann-Bryans
Publicado: 16 jun 2025, 11:29
Copy link
Compartir en Viber

Lewis Hamilton debió salir de Montreal sintiéndose como en el Día de la Marmota después de que un accidente con una marmota le impidiera luchar por un buen resultado en el Gran Premio de Canadá.
Tras salir quinto en la carrera, Hamilton tenía esperanzas de conseguir su primer podio en un gran premio desde que llegó a Ferrari este año, pero sus esperanzas se esfumaron cuando chocó con una marmota y sufrió daños en el monoplaza.
El siete veces campeón del mundo había dicho que estaba "en ninguna parte" en el gran premio, pero ingeniero de carrera Riccardo Adami dijo a Hamilton a través de la radio del equipo que estaba corriendo bien teniendo en cuenta los daños. La zona afectada y el alcance total del impacto siguen sin estar claros.
"Simplemente iba lento, me faltaba mucho rendimiento, así que era más de medio segundo, así que tuve que seguir", dijo Hamilton.
"Sí, quiero decir, mi clasificación fue mejor, estaba aguantando hasta los daños, estaba más o menos aguantando a (Oscar) Piastri, creo".
"Estaba gestionando el neumático también, así que me sentía optimista y luego no vi que pasara, pero obviamente me enteré de que golpeé a una marmota, así que eso es devastador. Me encantan los animales, así que estoy muy triste. Es horrible".
"Eso nunca me había pasado aquí antes. Pero el suelo, básicamente el lado derecho tiene un agujero y todas las vallas se han ido. Entonces, tuvimos un problema de frenos a mitad de camino también".
Marmota monax. también conocida como marmota, marmota de madera o marmota
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
A pesar de lamentar su falta de ritmo tras el contacto con la marmota mal colocada, Hamilton todavía sentía que otro podio de Montreal podría haber estado fuera de su alcance después de todo - a pesar de apuntar a los tres primeros después de la calificación del sábado.
"Nos quedamos fuera probablemente demasiado tiempo en la primera parada y salimos detrás del tráfico y fuimos de una cosa a otra", dijo. "Así que estoy agradecido de haber podido terminar, sobre todo con el problema de frenos que tuve, para embolsarme esos puntos".
"Realmente necesitamos una mejora y hay muchas cosas que cambiar para poder competir en cabeza".
"Creo que he perdido mucho tiempo, he salido detrás de mucha gente, me he quedado un poco más atrás y he acabado noveno. Pero aún así he terminado sexto, creo que si todo hubiera sido perfecto, si lo hubiéramos hecho todo bien, si no hubiéramos tenido ningún problema, quizás habría sido cuarto".
El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ha estado bajo presión todo el fin de semana tras las especulaciones de los medios de comunicación en Italia de que su puesto está amenazado.
Pero todavía encontró tiempo para restar importancia al incidente de Hamilton: "En primer lugar, es cierto que tuvimos un pequeño beso con la marmota. Fue en la vuelta ocho o nueve, al principio del primer stint".
"Y dañamos toda la parte delantera del suelo. Son algo así como 20 puntos (de carga aerodinámica). Afortunadamente, no tuvimos un gran cambio en el equilibrio, pero fue mucho rendimiento. Enviaremos flores a la marmota".
En respuesta a la petición de Hamilton de un paquete de mejoras, Vasseur añadió: "Tendremos una mejora pronto, antes de Reino Unido (Silverstone)".
"Y quizás otra un poco más tarde. Sinceramente hoy en día, creo que hay mucho más en la ejecución y lo que se obtiene del coche que en el potencial del coche en sí".
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Por qué la F1 no puede tardar más de cinco horas en confirmar el ganador de un GP
Fórmula 1Exclusiva: George Russell es un objetivo para Aston Martin
Fórmula 1Russell evita una sanción de los comisarios y es el ganador oficial en Canadá
Fórmula 1FIA da solo "advertencias" a los pilotos que rebasaron en la meta bajo safety car
Fórmula 1Ganadores y perdedores del Gran Premio de Canadá de F1 2025
Watch: Resumen GP Canadá F1 2025: caos, estrategias y un final inesperado
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Por qué la F1 no puede tardar más de cinco horas en confirmar el ganador de un GP
Artículo siguiente "Colapinto me hizo un favor", dice Hulkenberg tras el GP de Canadá
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Mark Mann-Bryans

Wolff explica por qué el "subestimado" Russell era la clave de Mercedes ante Hamilton
Fórmula 1
Fórmula 1 1 y
Wolff explica por qué el "subestimado" Russell era la clave de Mercedes ante Hamilton

Por qué el auge comercial de la F1 "no puede darse por sentado"
Fórmula 1
Fórmula 1 18 jul 2025
Por qué el auge comercial de la F1 "no puede darse por sentado"

Mercado de pilotos de F1: ¿quién tiene contrato para 2026?
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
Mercado de pilotos de F1: ¿quién tiene contrato para 2026?

More from
Lewis Hamilton

Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia

Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
9 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

More from
Ferrari

Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
6 h
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1

Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"
Fórmula 1
Fórmula 1 12 h
Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"

Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 h
Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin
Últimas noticias

Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island

IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona
IndyCar
Indy IndyCar 2 h
IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona

Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”

Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete