Crónica de entrenamientos

Hamilton manda en Mónaco con Verstappen a 59 milésimas

Lewis Hamilton fue el más rápido en la primera sesión de prácticas para el GP de Mónaco, escoltado por Max Verstappen a 59 milésimas. Valtteri Bottas fue tercero y Sergio Pérez quedó 16°.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

La sesión fue dominada por Mercedes desde los primeros minutos, con Bottas registrando una serie de vueltas rápidas hasta registrar 1m14s240 que en ese momento le permitía ser 52 milésimas más veloz que Hamilton, aunque el campeón reinante rápidamente iba a responder con 1m13s636 para meterse adelante y luego mejoraría a 1m13s624.

A poco de cumplirse la primera media hora de una práctica donde prevalecieron los neumáticos blandos, Hamilton era el primero en romper la barrera de 1m13s al girar en 1m12s932, sacándole casi ocho décimas a Bottas en un clasificador que mostraba a lejos las Ferrari, con Charles Leclerc en la quinta posición y Sebastian Vettel cayendo al 13° lugar.

Llegando a la mitad de la sesión los Mercedes iban a protagonizar otra serie de mejoras en los tiempos con Bottas desplazando a Hamilton con una vuelta de 1m12s818, que sería mejorada por el británico en 0s396, luego por el finlandés, quien giraba en 1m12s248, pero el duelo quedaba definitivamente en manos de Hamilton con una vuelta de 1m12s106 que le permitía volver a la cima y en el camino mejorar en 20 milésimas la referencia que había dejado Daniel Ricciardo con Red Bull en la primera práctica de 2018.

Al mismo tiempo las Ferrari lograba finalmente acercarse a las Flechas de Plata, con Leclerc girando en 1m12s467 para colocarse tercero, delante de Vettel (1m12s823) aunque luego Verstappen se metería entre los dos autos rojos.

Minutos más tarde, y tras una pasada de largo en Mirabeau, el piloto holandés de Red Bull iría aún más allá en el clasificador para romper el 1-2 de los Mercedes con una vuelta de 1m12s165 que lo dejaba segundo, a solamente 59 milésimas de Hamilton.

Por su parte, Pierre Gasly, con el otro de los Red Bull, se ubicó en la sexta posición a un segundo del registro obtenido por su compañero de equipo.

La condición de mejor del resto quedó en poder del Renault de Nico Hulkenberg, quien finalizó a poco más de un segundo de la referencia de Hamilton.

Una buena sesión redondearon los pilotos de Haas con Kevin Magnussen octavo y Romain Grosjean décimo tras un inicio que los vio protagonizar una extraña situación cuando ambos recibieron la bandera negra al mismo tiempo al haber perdido el contacto por la radiocomunicación con su equipo.

Kimi Raikkonen finalizó noveno con su Alfa Romeo para meterse entre los dos autos de la escudería estadounidense, mientras que Ricciardo, ganador en 2018 con Red Bull en este escenario, fue 11° con su Renault, delante del otro Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi.

Los Toro Rosso de Daniil Kvyat y Alex Albon finalizaron en la 13° y 14° posición, separados por casi una décima entre sí.

Lando Norris puso 15° al único McLaren que estuvo presente durante la mayor parte de esta primera práctica ya que problemas en la batería mantuvieron en los boxes a Carlos Sainz después de cumplir su vuelta de instalación al inicio de la sesión. El español volvería a la pista en los últimos minutos pero sin marcar un tiempo competitivo y finalizó último.

Detrás del piloto británico de McLaren se ubicó Sergio Pérez, con una mejor vuelta de 1m14s566 para quedar a casi dos segundos y medio de la punta y a más de un segundo de la décima posición para iniciar un fin de semana que parece ser una continuidad de lo visto en España para Racing Point, que tuvo a Lance Stroll en la última posición entre quienes registraron tiempos competitivos, con 1m16s135. El equipo de Silverstone fue el único que probó con el compuesto duro de neumáticos.

Stroll se vio superado por los dos pilotos de Williams, ya que George Russell se ubicó 17° y Robert Kubica fue 18° después de protagonizar el polaco un despiste saliendo de la curva del Casino pero sin consecuencias para su auto ya que apenas rozó el guardrail.

Fórmula 1 - GP de Mónaco - 1° Práctica

Cla # Piloto Chasis Motor Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h
1 44 United Kingdom Lewis Hamilton
Mercedes Mercedes 47 1'12.106 166.604
2 33 Netherlands Max Verstappen
Red Bull Honda 35 1'12.165 0.059 0.059 166.468
3 77 Finland Valtteri Bottas
Mercedes Mercedes 43 1'12.178 0.072 0.013 166.438
4 16 Monaco Charles Leclerc
Ferrari Ferrari 25 1'12.467 0.361 0.289 165.774
5 5 Germany Sebastian Vettel
Ferrari Ferrari 36 1'12.823 0.717 0.356 164.964
6 10 France Pierre Gasly
Red Bull Honda 41 1'13.170 1.064 0.347 164.182
7 27 Germany Nico Hulkenberg
Renault Renault 45 1'13.227 1.121 0.057 164.054
8 20 Denmark Kevin Magnussen
Haas Ferrari 24 1'13.232 1.126 0.005 164.043
9 7 Finland Kimi Raikkonen
Alfa Romeo Ferrari 39 1'13.363 1.257 0.131 163.750
10 8 France Romain Grosjean
Haas Ferrari 23 1'13.379 1.273 0.016 163.714
11 3 Australia Daniel Ricciardo
Renault Renault 41 1'13.413 1.307 0.034 163.638
12 99 Italy Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Ferrari 39 1'13.437 1.331 0.024 163.585
13 26 Russian Federation Daniil Kvyat
Toro Rosso Honda 40 1'13.731 1.625 0.294 162.932
14 23 Thailand Alexander Albon
Toro Rosso Honda 45 1'13.827 1.721 0.096 162.720
15 4 United Kingdom Lando Norris
McLaren Renault 39 1'14.278 2.172 0.451 161.732
16 11 Mexico Sergio Pérez
Racing Point Mercedes 40 1'14.566 2.460 0.288 161.108
17 63 United Kingdom George Russell
Williams Mercedes 40 1'15.115 3.009 0.549 159.930
18 88 Poland Robert Kubica
Williams Mercedes 24 1'15.514 3.408 0.399 159.085
19 18 Canada Lance Stroll
Racing Point Mercedes 37 1'16.135 4.029 0.621 157.788
20 55 Spain Carlos Sainz Jr.
McLaren Renault 4 2'00.670 48.564 44.535 99.554

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Los pilotos de Haas reciben la bandera negra por una extraña situación
Artículo siguiente Wolff se siente "como un zombie" tras la muerte de Lauda

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol