Hamilton: Las 9 décimas para ganar la pole, no se relacionan al motor

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Hamilton: Las 9 décimas para ganar la pole, no se relacionan al motor
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
Traducido por: Alfonso Gutiérrez
24 mar. 2018 8:39

Lewis Hamilton aseguró que la mejora de 0.887 que le ayudó a obtener la pole position para el Gran Premio de Australia no tuvo nada que ver con ningún modo de "fiesta" en el motor.

El campeón mundial había estado bajo presión de Sebastian Vettel, de Ferrari, después de las primeras vueltas en la Q3, pero lo dejó atrás enormemente en su segundo intento de establecer un nuevo récord de vuelta de 1m21.164s.

Eso lo dejó a más de seis décimas de su rival más cercano, Kimi Raikkonen, lo que provocó sugerencias de que la ventaja extendida podría haberse reducido a un modo de motor de calificación especial del que habló recientemente.

Pero Hamilton dejó en claro que todas sus vueltas en Q2 y Q3 habían sido sin activar una fiesta en el motr, y la última vuelta se trató más bien de lograr que sus neumáticos funcionen correctamente.

"En esa vuelta, estaba en el mismo modo que en la vuelta anterior: se trataba de tener las llantas a la temperatura adecuada y hacer que los sectores funcionaran correctamente", explicó Hamilton. "Tenía buenos sectores antes, pero se trataba de armarlos".

Agregó: "Uno pensaría que con los resultados que tuvimos durante todo el año, sería la norma, que fuera solo una intensa jornada. Pero estoy muy feliz con esa vuelta.

"Fue una vuelta muy buena. Siempre conduzco hacia la perfección y eso efue lo más cercano posible ".

Choque de Vettel

Ampliando aún más la situación del modo motor, Hamilton dijo: "Puedo asegurarle que no se trató de un modo (de motor) estilo fiesta. Usé el mismo modo desde el Q2 hasta el final del Q3. No hubo modo adicional, ni un botón adicional usado. "

Esto provocó una divertida intervención de Vettel, quien cuestionó por qué Hamilton no había estado tan adelante en la clasificación: "¿Qué estabas haciendo antes?"

Hamilton respondió: "Estaba esperando dar una buena vuelta, borrar la sonrisa de tu rostro".

Error en la curva 13 

Hamilton dijo que estaba sorprendido de que Ferrari lo haya presinado tanto en la calificación, con Vettel admitiendo que un error en la curva 13 en su vuelta final le había costado un puesto en la primera fila.

"Ayer no estaba contento y realmente no sentía el auto, pero siguió llegando en la calificación", dijo el alemán.

"La última vuelta que tuve un momento en la curva 13, traté de frenar muy tarde pero no funcionó. Fue perder. Es una lástima que Lewis haya tenido una gran diferencia, pero creo que su vuelta fue buena al final ".

Vettel también consideró que con Mercedes no lo tuvo fácil, la batalla por la victoria sería más cercana el domingo.

"Afortunadamente lo hicieron hoy, así que tiene no será fácil que repitan mañana", dijo. "Está cerca. Vimos en carreras largas que el ritmo está cerca, pero quién sabe. Realmente, feliz por el equipo, es un buen resultado ".

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