Noticias

Fórmula 1 GP de Gran Bretaña

Hamilton explica su casi choque contra el Safety Car

Lewis Hamilton dice que los problemas que tenía para lograr la temperatura adecuada de sus frenos fueron los causantes de que casi tuviera un accidente con el coche de seguridad en las primeras vueltas del Gran Premio de Gran Bretaña.

Jamie Klein

Jamie Klein

Edited: 10 jul 2016, 15:33

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Lewis Hamilton, híbrido de Mercedes AMG F1 W07 conduce detrás del coche de seguridad FIA

Banners y banderas para Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, híbrido de Mercedes AMG F1 W07 celebra el final de la carrera

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07; segundo lugar Nico Rosberg, Merced

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid lleva detrás del coche de seguridad FIA

Silverstone, Inglaterra- La lluvia torrencial que cayó a falta de veinte minutos para empezar la carrera provocó que se optara por la salida tras el coche de seguridad, y el pelotón no pudo competir libremente hasta el inicio de la sexta vuelta.

Antes de que se relanzara la prueba, Hamilton estuvo a punto de golpear al coche de seguridad en Copse, teniendo que salirse levemente de la pista en el interior de esa curva y evitando por poco dañar su Mercedes.

El británico, que ganó la carrera, explicó que los causantes de ese percance fueron los problemas de frenos que sufría, ya que el bajo ritmo del Safety Car le impedía entrar en la temperatura óptima de funcionamiento de sus frenos.

"Mis frenos estaban congelados, sin temperatura", dijo Hamilton. "Intentaba hacerles funcionar, pero el coche de seguridad fue tan lento que no te lo puedes ni imaginar".

"Nuestro coche es muy rápido, y detrás del coche de seguridad no se ve bien, así que frené pero el monoplaza no se detenía, y casi golpeó al Safety Car.

"Era la primera vez. Afortunadamente no lo hice".

El Safety Car no era necesario

Hamilton añadió que, en su opinión, salir tras el coche de seguridad no era necesario del otro, ya que consideraba que había menos agua que cuando ganó en Silverstone la primera vez, en 2008.

"Creo que podríamos haber tenido una salida normal", dijo el vigente campeón. "Había zonas mojadas en todas partes, pero eso también es competición".

"Estuvimos tras el Safety Car demasiado tiempo, tanto que, cuando nos dejaron ir, ya era momento de cambiar a intermedios.

"Había más agua cuando yo gané en 2008 y en aquella ocasión empezamos desde la parrilla de manera normal".

Lee también:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Wolff considera que la prohibición de la radio debería relajarse un poco

Artículo siguiente Ricciardo: "El VSC me ha costado el podio"

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Jamie Klein



El piloto respaldado por Toyota que dará el salto de la Super Fórmula a la F2

Super Formula

Super Formula 1 mo

El piloto respaldado por Toyota que dará el salto de la Super Fórmula a la F2



Super Fórmula presenta el calendario de 2027 con Suzuka de vuelta como apertura

Super Formula

Super Formula 3 mo

Super Fórmula presenta el calendario de 2027 con Suzuka de vuelta como apertura



Super Fórmula en Fuji: Kakunoshin Ohta le niega a Zak O’Sullivan su primera victoria

Super Formula

Super Formula

Fuji

3 mo

Super Fórmula en Fuji: Kakunoshin Ohta le niega a Zak O’Sullivan su primera victoria

More from

Lewis Hamilton



Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

15 h

Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos



Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

16 h

Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”



Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

23 h

Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil

More from

Mercedes



Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

15 h

Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto



Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

15 h

Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil



Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

17 h

Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil

Últimas noticias



Ganadores y perdedores del polémico Gran Premio de Qatar de MotoGP

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

49 min

Ganadores y perdedores del polémico Gran Premio de Qatar de MotoGP



¿Quién durmió mejor anoche tras el GP de Brasil? Toto Wolff

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

52 min

¿Quién durmió mejor anoche tras el GP de Brasil? Toto Wolff



¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Brasil? Fernando Alonso

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

54 min

¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Brasil? Fernando Alonso



Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia un Liam Lawson incuestionable

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

58 min

Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia un Liam Lawson incuestionable

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete