Noticias

Fórmula 1 Debut de Lewis Hamilton en Fiorano

El debut de Hamilton con Ferrari termina tras 30 vueltas en Fiorano

Hamilton debutó al volante de un Ferrari de F1 en Fiorano y completó unas 30 vueltas, familiarizándose con su nuevo equipo, los procedimientos y saludando al público congregado a los lados de la pista.

Giacomo Rauli

Edited: 22 ene 2025, 19:17

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

30 vueltas, unos 90 kilómetros, fueron los que tuvo Lewis Hamilton en su debut como piloto de Ferrari al volante de un coche rojo de F1 en el trazado de Fiorano.

El siete veces campeón del mundo, tras cambiarse en la estructura adyacente a la pista -una de las casas que en su día pertenecieron a Enzo Ferrari-, llegó al pequeño box del trazado y se subió por primera vez a un Ferrari de F1, un SF-23 poco glorioso que, sin embargo, tiene el mérito de haber ganado la única carrera que no fue a parar a manos de Red Bull hace dos temporadas (cuando Carlos Sainz ganó en Singapur). Si será un buen augurio, eso sólo lo dirá el tiempo.

A las 9:16, hora local, Hamilton, con su nuevo casco amarillo, hizo su primera entrada en pista en el SF-23 equipado con el número 44 en el morro y el capó y con neumáticos Pirelli Full Wet de demostración, como exige el reglamento para estos eventos, para dar la vuelta de instalación. Fue un giro muy lento para comprobar que todos los sistemas del coche funcionaban correctamente.

Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton debuta en pista con Ferrari

Hamilton prueba el Ferrari SF-23 en Fiorano

Lewis Hamilton debuta en pista con Ferrari

Fórmula 1

En ese momento, dado el ritmo contenido, Hamilton aprovechó para saludar al público que se había congregado en la pista de Fiorano para presenciar su debut y regresó a boxes.

Unos minutos después, Ferrari dio a Hamilton dos tandas de 10 vueltas. La primera a las 9:51, todavía con neumáticos de lluvia y alternando vueltas lentas con vueltas más rápidas. Entre medias también tuvo un par de salidas de práctica y un burnout en el lado opuesto de la recta de boxes.

La segunda tanda a fondo tuvo lugar una media hora más tarde, a las 10:28, con Hamilton utilizando en su lugar los neumáticos duros de demostración. La pista de Fiorano, húmeda por la niebla primero y la lluvia después, era traicionera, lo que hizo que Hamilton protagonizara una inofensiva salida larga en la curva 1 y luego la terminó con otra salida de pista antes de dirigirse a boxes.

La última salida de pista del siete veces campeón del mundo se produjo a las 11:07, de nuevo con neumáticos duros. El último paquete de vueltas fue más corto que los anteriores, 5 vueltas en lugar de 10, en las que bloqueó los neumáticos en la horquilla y terminó su prueba con una salida de práctica.

En ese momento, tras unas 30 vueltas y un total de 90 kilómetros en Fiorano, el debut de Hamilton con Ferrari llegó a su fin ya que la lluvia se convirtió en protagonista. Primero con un aguacero que llegó poco después de la última tanda y luego precipitaciones mucho más intensas hacia el mediodía provocaron la detención de los entrenamientos.

Esto permitirá a Ferrari preparar el SF-23 para Charles Leclerc, ya que el monegasco ocupará el lugar de Hamilton y conducirá esta tarde para volver a familiarizarse con un coche de Fórmula 1 que no conduce desde hace varias semanas, tras el fin de temporada en Abu Dhabi.

Al terminar su trabajo en pista, Hamilton tuvo un bonito gesto con los que fueron a ver su debut: se acercó a los lados de la pista para saludar al público, que le correspondió con cánticos de estadio al mejor estilo de los tifosi. Un cariño que floreció en muy poco tiempo para un piloto que, hasta hace unos meses, había sido el acérrimo enemigo deportivo de Ferrari desde allá por 2007.

Lewis Hamilton, Ferrari

Photo by: Davide Cavazza

Más del estreno de Hamilton en Ferrari:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Los detalles ocultos en la primera imagen de Hamilton con Ferrari

Artículo siguiente ¿Qué es el parc fermé en la F1 y qué significa?

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

Últimas noticias

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

WRC

WRC WRC 1 h

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 3 h

Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"

Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 4 h

Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 5 h

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Become a subscriber.
Disable your adblocker.

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas