Fórmula 1 GP de Miami

Hamilton: Decidir la estrategia en el coche es como "estar apostando"

Lewis Hamilton dice que cuando se le pide que decida la estrategia de la Fórmula 1 a veces "se siente como si estuvieras apostando" después de una situación "desafortunada" cuando salió el coche de seguridad en Miami.

Jonathan Noble

Edited: 11 may 2022, 2:30

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Lewis Hamilton cayó hasta la octava posición en la primera vuelta para luego recuperarse hasta la sexta plaza en el primer stint acercándose a Valtteri Bottas, de Alfa Romeo, para conseguir la quinta posición cuando salió el coche de seguridad a falta de 17 vueltas.

El coche de seguridad jugó a favor del compañero de equipo de Hamilton en Mercedes, George Russell, que había permanecido mucho tiempo con el neumático duro. Esto significaba que Russell podía volver a salir directamente detrás de Bottas y Hamilton con neumáticos medios frescos.

Bajo el coche de seguridad, Hamilton fue preguntado por su ingeniero de carrera Pete Bonnington sobre la vida de sus neumáticos. Aunque tanto Bonnington como el director de estrategia de Mercedes, James Vowles, le aconsejaron a Hamilton que se quedara fuera, pero también le dijeron que "lo dejarían a su decisión".

“Díganmelo ustedes”, respondió Hamilton. "No me lo dejen a mí". El equipo optó por mantener a Hamilton fuera con su juego de duros usados y vulnerable ante Russell por detrás.

Preguntado por el debate sobre entrar en boxes bajo el coche de seguridad, Hamilton dijo: "Cuando estás ahí fuera, no tienes toda la información”.

"No sabes dónde está todo el mundo y no tienes la imagen que ellos tienen en la pantalla”.

"Así que cuando te dan la responsabilidad de tomar una decisión, se siente como si estuvieras apostando y eso no me gusta”.

“Yo estaba pensando que ellos debían tomar la decisión, pero de cualquier manera, fuimos desafortunados".

Hamilton finalmente se quedó fuera y terminó la carrera sexto al perder una posición con Russell pero recuperando un puesto después de que Bottas se saliera en la curva 17 en las últimas vueltas.

Hamilton dijo que estaba "esperando" un cambio en la fortuna, después de haber perdido también como resultado del coche de seguridad en Australia y el Virtual Safety Car en Arabia Saudita.

"Hasta entonces, seguiré trabajando tan duro como pueda, y trabajando con el equipo", dijo Hamilton. "Hoy hemos conseguido buenos puntos como equipo".

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El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, consideró que Hamilton estaba "entre la espada y la pared" cuando salió el coche de seguridad, reconociendo que "no era favorable para él y sí para George".

"George tenía una ventana, nadie detrás de él, pudo cambiar a un medio prácticamente nuevo", explicó Wolff.

"Lewis tuvo que decidir, si mantenía la posición con un duro o si iba con un blando, lo que también habría sido complicado. Probablemente fue una decisión al 50%, y al final no le funcionó".

"No es la primera vez esta temporada que tiene mala suerte con el coche de seguridad".

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