Hamilton confirma su cambio a los cascos Bell
Lewis Hamilton finalmente ha confirmado que su relación de 20 años con el proveedor de cascos Arai ha terminado y que a partir de ahora usará productos de Bell.
Foto de: XPB Images
Como Motorsport.com reveló en abril de este año, Hamilton comenzó a experimentar con cascos Bell esta temporada y los utilizo en algunas carreras.
Esto llegó a pesar de haber utilizado cascos de Arai desde sus días en el karting.
Hamilton había dicho en ese momento que una de las razones por las que evaluaba opciones en cascos era para optimizar la performance aerodinámica.
"Como piloto uno siempre quiere mejorar en lo que sea, y el casco (de Arai) no ha estado en el túnel de viento.
"También Schuberth ha estado intentando que pruebe su casco.
"En última instancia, todos saben que he estado con Arai desde que tenía diez años, un largo tiempo, pero ellos no hacen desarrollos como sí lo hacen Schuberth y otros, y eso me gusta, me gustan los cascos que tienen desarrollos y mejoran.
"Eso no significa que Arai... Arai sigue siendo un gran casco y he estado con ellos por mucho tiempo y me ven regresando a ellos, porque siempre regreso a lo confiable".
Sin embargo, después de haberse mantenido el tema en silencio en las últimas carreras, Hamilton ahora ha hecho formal su cambio a Bell tras publicar una foto en su cuenta de Twitter en Austria.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Los equipos de F1 y Pirelli no fueron avisados de la "pintada" pista de Shanghái
La FIA no logra entender los extraños incendios en el césped de Shanghái
Audi es un actor, no un espectador, en el mercado de pilotos de F1
Hamilton no espera ser competitivo si la sprint de China es en seco
Hamilton, molesto, dice que no debe "justificar" su cambio a Ferrari
Hamilton necesita hablar con Wolff para preparar su cambio a Ferrari
IndyCar Long Beach: O’Ward lidera la práctica 1
Ocon espera aprovechar la posibilidad de hacer cambios tras el sprint
Subastarán en el GP de Miami el casco que usó Lauda en su accidente de 1976
Leclerc rescata que mejoró en pista seca en China
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments