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Hamilton cambia su opinión pese a la "terrible" apariencia del Halo

Lewis Hamilton cree que los pilotos de Fórmula 1 deberían estar dispuestos a aceptar la introducción del Halo si finalmente la FIA decide implantarlo.

Pierre Gasly, probador de Red Bull Racing, lleva el Halo protector del cockpit en el RB12

Pierre Gasly, probador de Red Bull Racing, lleva el Halo protector del cockpit en el RB12

XPB Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, rueda con la protección de cabeza Halo 2
Pierre Gasly, probador de Red Bull Racing, lleva el Halo protector del cockpit en el RB12
Pierre Gasly, probador de Red Bull Racing, lleva el Halo protector del cockpit en el RB12
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H con la cubierta de la cabina Halo
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H con la cubierta de la cabina Halo
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Piloto de pruebas con la cubierta de la cabina de Halo
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 con los medios

Hungaroring, Budapest- Hamilton ha dejado claro desde el principio que no le gusta el dispositivo Halo, pero después de la exposición de la FIA ante los pilotos en Hungría, cuando se les enseñaron imágenes impactantes de accidentes en Fórmula 1 y otras categorías, su punto de vista parece haber cambiado.

La presentación de la FIA incluía pruebas de cómo el Halo habría protegido a muchos pilotos en accidentes previos, y reveló un aumento del 17% en las posibilidades de sobrevivir.

"Presté mucha atención en la gran exposición que nos mostraron", dijo Hamilton. "Me tomo muy en serio la seguridad. Lo más importante es que el Halo, aunque no luce bien y en mi opinión no está en el espíritu del deporte, no podemos ignorar el hecho de que había un 17% de opciones de salvar la vida de pilotos en casos ocurridos en el pasado. Sin embargo, aún tenemos que seguir trabajando en ello.

Lo más probable es que en algún momento tengamos la cabina cerrada porque eso sería el 100% en seguridad en casos de impacto de algún objeto. Nos dijeron que en escenarios como el de Felipe Massa aquí en Hungría en 2009 no habría evitado nada, y en el caso de Justin [Wilson] dijeron que no le habría salvado porque se trataba de un objeto desde la parte superior. Una cabina cerrada podría haberlo evitado.

"Por eso no podemos ignorarlo, y si hay alguna manera en la que luzca un poco mejor, bien, si no, tenemos que aceptarlo, porque es cuestión de seguridad. Si lo introducen en el reglamento, las reglas son las reglas, y tienes que aceptarlo".

No obstante, Hamilton sigue criticando la estética del dispositivo.

"¡Se verá terrible! Pero como ya he dicho, no se puede ignorar el hecho de que nos daría un 17% de posibilidades más de sobrevivir a un accidente grave. Nos mostraron uno contra un muro en GP2, y el Halo habría protegido al piloto. Afortunadamente no se lesionó, pero podría haber perdido la cabeza.

"No habría cambiado lo ocurrido con Jules [Bianchi]. Creo que habría cambiado poco, porque era una grúa muy pesada.

"Creo que vamos a tener que seguir avanzando. No he pilotado con él como sí han hecho otros pilotos, así que todo lo que puedo decir es cómo luce, y no parece pertenecer a un coche de Fórmula 1".

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