Noticias

Haas reconoce que se enfocó demasiado pronto en el auto de 2018

Gunther Steiner, jefe del equipo Haas, admitió que probablemente el equipo se perjudicó a sí mismo durante la temporada pasada de la Fórmula 1 al cambiar demasiado pronto su foco hacia el monoplaza de 2018.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17

Zak Mauger / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-17
Kevin Magnussen, Haas VF-17
Kevin Magnussen, Haas VF-17
Santino Ferrucci, Haas VF-17
Guenther Steiner, director Haas F1 Team
Guenther Steiner, director de Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17

A mitad del campeonato, Haas ocupaba la séptima posición entre los constructores, cuatro puntos por detrás de Toro Rosso.

Para el final del año, Renault había superado a ambas escuderías y Haas terminó a seis unidades de Toro Rosso en la octava ubicación, repitiendo el resultado de su temporada debut el año pasado.

Haas no ocultó el hecho de que abandonó el desarrollo de su auto de 2016 demasiado pronto para priorizar su preparación de cara a los grandes cambios aerodinámicos que debía afrontar este año por el nuevo reglamento.

Pero Steiner admitió ahora que el cambio de foco en 2017 para 2018 puede que haya sido demasiado pronto.

"Tuvimos menos altibajos (en comparación con 2016) pero de todas formas fue como una montaña rusa, particularmente en la segunda mitad de la temporada", dijo Steiner.

"Con los desarrollos, pienso que esperábamos más pero estábamos completamente al tanto de que habíamos cambiado muy pronto hacia el año del año que viene".

"Viendo hacia atrás, ¿haríamos algo diferente? Probablemente hubiéramos desarrollado un poco más el auto de este año, pero no se puede ir para atrás".

"Se trata de encontrar un punto intermedio y no hay nada respuesta clara. Teníamos que enfocarnos en el auto del año próximo porque lo último que queremos es tener una gran pérdida de rendimiento en 2018".

"Así que confío completamente en el que el coche del año que viene será mejor, de lo contrario no hubiéramos hecho eso".

Steiner está seguro de que Haas se beneficiará al haber continuidad reglamentaria por primera vez en su corta historia dentro de la F1.

"No diría que será más fácil, pero hace que el desafío sea diferente", agregó. "Tienes que enfocarte en desarrollar en lugar de reinventar, así que ahora veremos qué tal somos en eso. Pero es un nuevo capítulo y espero que sea uno bueno".

"Lo hemos hecho bastante bien en estos dos años como nuevo equipo para producir autos. Así que necesitamos ver ahora qué tan buenos somos desarrollando un auto con reglas estables. Tengo confianza en eso".

Steiner admitió que Haas precisa de ser más consistente en cuanto al rendimiento, destacando ocasiones en 2017 en que tuvieron "dos carreras de nada y de repente estábamos nuevamente siendo competitivos".

"Nuestra base estaba allí pero aún vivimos una montaña rusa. En la primera parte de la temporada no tanto porque sumamos puntos en muchas carreras", dijo Steiner. "Sumamos puntos en más eventos este año que en el anterior, lo cual significa que hemos mejorado".

"Pero no fue suficiente para estar en los puntos consistentemente y necesitas eso para avanzar en las posiciones. Las tres o cuatro carreras donde no sumamos por fallas nos costaron mucho".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Las 20 historias de 2017, #2: Kubica regresa a los mandos de un F1
Artículo siguiente Nico Hulkenberg no cambia su plan por Sainz

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol