Haas protesta los resultados del GP de Australia de la F1 2023

La escudería estadounidense parecía haber sido la más beneficiada de una caótica segunda rearrancada con bandera roja, ya que Nico Hulkenberg ascendió a la cuarta posición, mientras varios de los pilotos de cabeza sufrían incidentes en el caótico arranque. 

Con una tercera bandera roja, la FIA optó por otra reanudación, aunque esta vez fue detrás de un coche de seguridad y los coches sólo dieron una vuelta para tomar la bandera a cuadros.

Pero fue la decisión de la FIA de volver al orden de carrera de la anterior reanudación lo que provocó algunas molestias, ya que significó que Hulkenberg se vio relegado a la séptima posición.

A los rivales que habían tenido problemas en la reanudación original, como Fernando Alonso, Lance Stroll y Sergio Pérez, se les permitió recuperar sus posiciones originales en el orden.

Aunque Haas no ha comentado las razones de su protesta, es casi seguro que está relacionada con las decisiones tomadas para la reanudación que le costaron ganancia a Hulkenberg. 

En una batalla muy reñida en el centro de la parrilla la pérdida de puntos por la pérdida de posiciones podría resultar crítica al final de la temporada en la lucha por el campeonato de constructores.

La clasificación de posiciones para cuando se detienen las carreras se establece en el Reglamento Deportivo de la F1.

El artículo 57.3 del reglamento establece que cuando se suspende una carrera, la clasificación se toma desde el último punto oficial en el que se pueden determinar las posiciones.

Dice así: "En todos los casos, el orden se tomará en el último punto en el que haya sido posible determinar la posición de todos los coches. A todos esos coches se les permitirá entonces reanudar la sesión de sprint o la carrera".

No se especifica cómo se determina esto exactamente, pero en el caso de lo sucedido en Australia - donde varios coches no superaron el primer sector de cronometraje - no queda más remedio que volver a las posiciones de salida originales.

Esto es lo que ocurrió en el Gran Premio de Gran Bretaña del año pasado, que se detuvo en la primera vuelta tras el espectacular accidente de Guanyu Zhou y se reinició con las posiciones originales de la parrilla.

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