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Haas, el primer coche en superar la prueba de impacto de la F1 2023

Haas es el primero en superar las pruebas de homologación del chasis y el morro en el CSI de Bollate. El monoplaza dirigido por Simone Resta abre el ciclo de coches que han recibido el OK de la FIA. El objetivo es dar un salto cualitativo con la pareja de pilotos altamente experimentados Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg.

Detalle del tambor de freno Haas VF-22

Haas ha homologado el chasis y el morro del VF-23. El equipo estadounidense dirigido por Gunther Steiner es el primero en hacer oficial que el coche del año que viene ya ha superado las pruebas de choque, por lo que está muy avanzado.

El monoplaza de este año vuelve a ser fruto de una colaboración totalmente italiana, ya que el proyecto ha sido supervisado por Simone Resta con el apoyo de los técnicos que trabajan en Maranello en la factoría creada el año pasado entre la Gestione Sportiva del Cavallino y la pista de Fiorano, donde también se encuentra el nuevo simulador del Reparto Corse, que también utiliza Haas, al igual que el túnel de viento.

 

El VF-23 no tuvo problemas de homologación, superando todas las pruebas destructivas en el CSI de Bollate, el centro de pruebas reconocido por la FIA que funciona desde hace más de 25 años, tras superar también las pruebas estáticas que pueden realizarse en las instalaciones del fabricante, en este caso el Dallara de Varane de' Melegari.

Hass saldrá a pista la próxima temporada con una experimentada pareja de pilotos, ya que al confirmado Kevin Magnussen se unirá el experimentado Nico Hulkenberg, pretendido por Gunther Steiner para sustituir a Mick Schumacher.

El equipo estadounidense confía en la capacidad de puesta a punto del piloto alemán para dar un salto cualitativo: el objetivo es encontrar un nivel de rendimiento en la zona de puntos que pueda mantenerse a lo largo de la temporada sin los estrepitosos altibajos de 2022.

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