Haas piensa que un tercer auto por equipo "distorsionaría" la F1
Gunther Steiner, jefe del equipo Haas, cree que se correría el riesgo de "distorsionar" la Fórmula 1 si se implementa la idea de tres autos por escudería.
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Las charlas sobre la posibilidad de permitir a los equipos correr con un auto extra llegaron luego de que Mercedes dijera que sería la mejor solución para ayudar a que jóvenes pilotos como Esteban Ocon permanezcan en la parrilla.
Pero mientras que Toto Wolff, jefe de Mercedes, se pronunció completamente a favor de la idea, otros jefes de equipos son más escépticos y Steiner en particular piensa que no sería algo bueno para la F1.
"No estoy de acuerdo con lo del tercer auto porque podría confundirlo todo", dijo Steiner. "Sería muy difícil de entender para los aficionados y los nuevos espectadores que algunas veces pueda competir un tercer auto".
"Distorsionaría el campeonato actual, en mi opinión. Pienso que necesitamos sentarnos y traer una idea mejor".
Steiner dijo que la única forma en que Haas podría considerar poner un tercer auto en pista es si alguien estaba dispuesto a financiar el proyecto.
"Como están las cosas, no tenemos interés en contar con un tercer auto", explicó. "Si alguien llega y paga por él, entonces sí podemos considerarlo. Hasta que eso suceda nosotros no pensamos en un tercer auto".
Una de las mayores preocupaciones para los equipos pequeños en tener tres coches es que los equipos más grandes ocuparían aún más que hoy las posiciones de adelante, dejándoles únicamente la pelea por un puñado de puntos.
La diferencia entre los tres equipos top y el resto en la F1 es grande en este momento y es algo que Steiner cree que no se achicará hasta que exista un cambio radical con regulación de los gastos.
"La diferencia solamente puede ser achicada con un tope presupuestario", dijo. "Lo que nosotros podamos diseñar no achicará la brecha. Cualquier diseño que propongamos no importa, la gente con más recursos y más dinero puede simplemente trabajar más y más es mejor al final. No juntará el pelotón".
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