Haas pide claridad en el reglamento de 2021 para poner manos a la obra

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Haas pide claridad en el reglamento de 2021 para poner manos a la obra
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Traducido por: Luis Ramírez
21 mar. 2019 19:34

Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, dijo que se necesita claridad sobre el reglamento para iniciar la preparación necesaria para la temporada 2021 de la F1.

El próximo martes en Londres, el Grupo de Estrategia, conformado por la F1, la FIA y los seis mejores equipos de la parrilla, discutirán y votarán ideas para el futuro de la categoría

Esto será seguido por una reunión de la comisión de F1, donde se llevan a cabo las votaciones de todos los interesados.

El presidente de la FIA, Jean Todt, ha indicado que se ha avanzado en el reglamento del 2021, y eso será el tema evidente en las reuniones.

"Necesitamos claridad, porque se está hablando mucho", dijo Steiner cuando fue consultado por Motorsport.com. "Creo que ahora Chase [Carey] está listo para presentarnos algo, y veremos lo que tiene que presentarnos”.

"No sé lo que hay ahí. Todos hablamos entre nosotros, así que al final no sé qué ha ocurrido con la F1".

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Al preguntarle si la espera de información ha sido difícil o frustrante, dado que los equipos deben saber a qué reglas se enfrentarán, dijo: "No sé si frustrante es la palabra correcta”.

"Necesitamos llegar al punto en que sepamos qué sucederá en el futuro, de lo contrario no podremos dirigir nuestro negocio”.

“No puedes comenzar a desarrollarte si no tienes regulaciones técnicas. Para nosotros todo comienza al menos un año o 18 meses antes. Ahora estamos a solo 21 meses de esa temporada.

"Así que no queda mucho tiempo. Creo que se dan cuenta de eso, y por eso han dicho: 'Tenemos que salir con algo'.”

“Pero hay muchas cosas, la forma de gobierno, el tope presupuestario, los reglamentos técnicos. Si lo hacemos todo en una reunión estaría bien para nosotros. Yeah, buena suerte”.

Al preguntarle si se estaba informando a los equipos sobre algunos elementos del paquete técnico (la reciente licitación de la caja de cambios es uno de los pocos detalles del dominio público), Steiner dijo: "Sí, pero estamos escuchando sobre eso, no es que sea un trato hecho”.

"Nada es un trato hecho. Ningún paquete. Esperemos que obtengamos algo el 26 de marzo".

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Kevin Magnussen, Haas F1, on the grid

Kevin Magnussen, Haas F1, on the grid
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Foto de: Andy Hone / LAT Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, y Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, y Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Erik Junius

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Lando Norris, McLaren MCL34, al inicio

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Lando Norris, McLaren MCL34, al inicio
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

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Foto de: Andy Hone / LAT Images

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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

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Foto de: Dirk Klynsmith / Sutton Images

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Foto de: Steven Tee / LAT Images

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Autor Adam Cooper
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