Haas perdió dos juegos de neumáticos en un incendio nocturno en Rusia

Por ahora, se cree que el incendió comenzó en la caja de control para un conjunto de cubiertas de los neumáticos, lo que termino por destruir las gomas que contenían, pero también dañó una segunda serie de compuestos, ambos designados para Kevin Magnussen.

Haas solicitó a la FIA que se les otorguen juegos de neumáticos adicionales para reemplazar los perdidos.

El incendio fue descubierto por un guardia de seguridad nocturno y extinguido por guardias de varios equipos antes de que pudiera extenderse a otros pits.

Por su parte, el jefe del equipo, Gunther Steiner señaló que el final del incendio fue afortunado dado que podía extenderse rápidamente.

"No sabemos qué pasó todavía, porque todo está quemado", dijo Steiner a Motorsport.com.

"Y no podemos llegar a una conclusión. No quiero crear ningún pánico en lo que realmente sucedió, porque no lo sabemos. Creo que un guardia de seguridad lo vio, y luego todos trabajaron juntos para extinguirlo”.

Un equipo rival ha cuestionado si las mantas se levantaron durante la noche, lo que no es una práctica aceptada, y sugeriría que obtendría una ventaja curando los neumáticos.

La FIA tiene reglamentado que los neumáticos pueden mantenerse a una temperatura de "almacenamiento" de 60 grados centígrados, antes de calentarlos a 80 grados durante dos horas, y finalmente aumentarlos a 110 grados en la última hora previo a la sesión en la que se usarán.

Sin embargo, Steiner niega que las mantas hayan sido levantadas. "No se usaron de la noche a la mañana. Se enchufaron, de lo contrario no habría habido fuego, pero no se levantaron. Ahora tendremos que desconectarlas por la noche”.