Haas está en "modo supervivencia" hasta las actualizaciones de Austin

Kevin Magnussen admite que el equipo Haas de Fórmula 1 está en "modo de supervivencia" hasta que llegue un importante paquete de actualizaciones para el GP de EE.UU. en Austin el próximo mes.

Kevin Magnussen, Haas VF-23

El equipo estadounidense ha tenido problemas de rendimiento en carrera durante la mayor parte de la temporada, aunque Magnussen consiguió sumar un punto por su décimo puesto en Singapur.

Sin embargo, en el GP de Japón los monoplazas volvieron a caer en el resultadl final, con Magnussen comprometido por el contacto con Sergio Pérez, y su compañero, Nico Hulkenberg, por la necesidad de realizar una estrategia a tres paradas. Terminaron 14º y 15º, con el alemán por delante.

Magnussen estuvo de acuerdo en que la próxima carrera en Qatar también será difícil mientras el equipo espera las actualizaciones de Austin.

"Es el modo de supervivencia hasta entonces", dijo cuando fue preguntado por Motorsport.com sobre el próximo paquete de mejoras.

"Conseguimos un punto en Singapur con este coche. Así que esa pista se adaptó mejor a nuestro coche".

"Siempre hay motivos para intentarlo al máximo, y también lo haremos en Qatar. Nunca he estado allí, pero es una pista muy rápida, en cierto modo un poco como esta pista, larga, con curvas rápidas y fluidas. No es realmente nuestro circuito".

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Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23

Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Respecto a su carrera en Suzuka, el danés dijo: "Creo que la clasificación para mí personalmente fue positiva, pero aún así ser 15º no fue satisfactorio. Así que creo que sólo estoy tratando de centrarme en lo que puedo hacer, y asegurarme de hacer bien las cosas que están bajo mi control".

El director del equipo Haas, Guenther Steiner, insistió en que aún se pueden extraer cosas positivas del fin de semana del GP de Japón.

"Sabemos dónde estamos, y creo que hemos ejecutado lo que tenemos tan bien como se puede", dijo a Motorsport.com.

"Las paradas en boxes fueron muy buenas, las mejores de este año, y tuvimos cinco de ellas".

"Obviamente intentamos con Nico una estrategia de tres paradas porque no tenía dos juegos de neumáticos duros, y no podía hacerlo en una de dos paradas. Hicimos lo que pudimos con el coche".

"Y creo que nos acercamos mucho a los AlphaTauri al final, y Kevin sin tener el trompo que le hizo Pérez, quizás podría haber luchado con ellos. Tal vez y si no te da nada, pero al final, sabemos donde estamos".

"Y esperemos que el paquete funcione en Austin. Y si no funciona, al menos aprendemos algo para el año que viene".

Haas tendrá sólo cinco carreras con el coche actualizado, y Steiner admitió que no tendrá mucho tiempo para optimizar el paquete.

"Absolutamente, y hemos tenido muy poco tiempo para desarrollarlo", dijo.

"Y cuando decidimos hacerlo, nos propusimos llevarlo a Austin para disputar tantas carreras como fuera posible".

"No estoy tratando de ser cuidadoso. Sólo digo que ojalá funcione y nos dé lo que creemos que nos da. Y si no hace eso hace lo otro, ayudarnos para el año que viene".


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