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Haas: No sería ético abandonar a Ferrari ahora

El jefe de Haas, Gunther Steiner, cree que no sería ético que su equipo le diera la espalda a Ferrari y cambiara de motor sólo porque el fabricante italiano está teniendo un año difícil.

Romain Grosjean, Haas VF-20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Haas ha trabajado estrechamente con Ferrari desde su llegada a la F1 en 2016, utilizando sus motores y comprando tantas piezas del chasis al equipo de Maranello como las normas lo permiten.

Pero la pérdida de rendimiento de Ferrari en el motor este año, como resultado de las directivas técnicas emitidas antes de la temporada, ha contribuido a que Haas también pierda velocidad.

El contrato del equipo estadounidense con Ferrari termina a finales del próximo año y Renault está abierto a la búsqueda de nuevos equipos para asociarse, por lo que Haas podría explorar oportunidades en otros lugares.

Pero Steiner piensa que hacer un cambio inmediato, sólo porque Ferrari está teniendo una campaña decepcionante, no es lo correcto.

"Creo en la lealtad, al igual que Gene [Haas, propietario del equipo]", explicó Steiner. "Ellos [Ferrari] fueron fundamentales para traernos aquí, e hicieron un buen trabajo al hacerlo.

"Ahora están un poco en una dificultad, como obviamente sabemos, pero creo que será con suerte una dificultad a corto plazo, y saldrán de ella".

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"Ferrari siempre se recuperó. Así que irse a la primera oportunidad, cuando te encuentras con un obstáculo en el camino, creo que no es muy ético, porque sin ellos no estaríamos aquí".

Steiner dijo que había una serie de factores en juego que decidirían su futura cooperación con Ferrari, incluyendo el hecho de que parte de su organización también tiene su sede en Italia.

"Obviamente necesitamos ver otras oportunidades también, pero otras oportunidades son muy difíciles para nosotros porque tenemos una parte de nuestra infraestructura en Italia", dijo. "Así que tendríamos que trasladar todo a Inglaterra, y eso no sería gratis".

"Por el momento para nosotros, es la mejor solución trabajar duro con Ferrari en el futuro, y no distraerse. Pero de ninguna manera, si un fabricante quiere venir y hablarnos de una unidad de potencia gratis, ¡estamos dispuestos a escuchar!"

Steiner dijo que Haas no había hablado con ningún otro fabricante de motores sobre una futura relación, mientras que Renault sugirió también que no estaba buscando directamente un nuevo acuerdo.

El jefe del equipo de Renault, Cyril Abiteboul, dijo: "No estamos buscando activamente. Creemos que es una buena adición ahora que tenemos un plan a largo plazo y un compromiso a largo plazo en el deporte, y estamos abiertos a la oportunidad".

"Pero no es que estemos buscando activamente oportunidades simplemente porque hemos estado involucrados en muchos acuerdos con equipos clientes. Y todavía no está tan claro que te traiga algo que realmente necesites para cumplir tus objetivos deportivos".

 

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