Haas dice que los equipos cliente de Mercedes no pueden quejarse de las mejoras del motor Ferrari

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Haas dice que los equipos cliente de Mercedes no pueden quejarse de las mejoras del motor Ferrari
Scott Mitchell
Por: Scott Mitchell
Coautor: Fatema Chowdhury
9 ago. 2018 16:59

Gunther Steiner, jefe del equipo Haas de Fórmula 1, cree que las escuderías cliente de Mercedes no pueden quejarse por las ganancias en el motor Ferrari dada la ventaja de potencia que ellos disfrutaron en los últimos años.

Si bien Mercedes dominó los primeros años de la era V6 turbo-híbrida de la F1 que comenzó en 2014, Ferrari ha logrado avances significativos en los últimos dos años y se cree ampliamente que ahora el motor de referencia es el italiano.

Eso ya ayudado a sus equipos cliente, Haas y Sauber, a avanzar en la parte media del pelotón, con Haas colocándose como el mejor del resto detrás de Ferrari, Mercedes y Red Bull en reiteradas ocasiones en 2018.

"Los clientes de Mercedes no deberían quejarse porque ellos un muy buen motor en los últimos cuatro años", dijo Steiner a Motorsport.com.

"En los primeros de este reglamento, si no tenías un motor Mercedes entonces no eras nadie. Ahora Ferrari los ha superado y todos los que tienen motor Ferrari son criticados diciendo 'Oh, tienes el motor bueno'".

"Sí, lo tenemos. Como lo tuvieron ustedes los últimos cuatro años y sacaron provecho de eso. ¿Qué puedo hacer yo? Estoy muy feliz. Si los otros no lo están, no los puedo ayudar".

Antes de que las ganancias del motor Ferrari se volvieran evidentes este año, Haas ya estaba siendo cuestionado por sus rivales por la relación técnica que mantiene con el fabricante italiano.

Después de los problemas que sufrieron los equipos HRT, Virgin (luego Marussia y Manor) y Lotus (luego Caterham), la F1 determinó elementos que podían tener en común las escuderías, lo cual facilitó la relación de Haas con Ferrari y permitió al equipo estadounidense ser competitivo desde que llegó a la parrilla en 2016.

"Esa gente no era estúpida", dijo Steiner en referencia a aquellos equipos que llegaron en 2010. "Simplemente es una categoría muy difícil".

"Nosotros intentamos un camino diferente porque el reglamento lo permite y parece estar funcionando mejor que los otros. Si alguien ahora replica nuestro modelo de negocios, yo estoy bien con eso".

"Todo el mundo es libre de hacerlo y está bien. Si eso mejora la categoría, estoy feliz, no tengo problema con eso".

Cuando fe consultado sobre como afectaban al equipo los comentarios de que su auto es una réplica del Ferrari, Romain Grosjean, piloto de Haas, dijo: "Me hacen reír".

"Sabemos que tenemos la oportunidad de tener la relación con Ferrari y tener la suspensión, la caja de cambios y el motor. No tenemos los recursos para fabricar esos elementos ni tampoco el deseo de hacerlo".

Actualmente Haas ocupa la quinta posición del campeonato de constructores y está a solamente 16 puntos de Renault, que es cuarto.

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Tipo de artículo Noticias