Haas cree que tiene un 50% de chance de ganar su apelación de Monza

Romain Grosjean, piloto del equipo Haas, terminó sexto en el Gran Premio de Italia, pero después de la carrera el equipo Renault presentó una protesta sobre la legalidad del piso de los monoplazas del equipo estadounidense.

Luego de una inspección, los comisarios en Monza llegaron a la conclusión de excluir a Grosjean. Ante esta situación Haas de inmediato interpuso una apelación. El caso será escuchado por el Tribunal de Apelaciones en París el 1 de noviembre.

Respecto a las posibilidades de que ganen el caso, Guenther Steiner, director de Haas, señaló que: “Son un 50-50, podría ir en ambos sentidos. No podría decir que podemos ganarlo de forma segura, porque nunca se sabe lo que está sucediendo. No tienes control sobre la decisión, los abogados y el equipo técnico hacen lo mejor que pueden para explicar lo que sucedió, después puedes hacer todo el proceso y terminar donde estábamos”.

"Creemos que se equivocaron, eso es lo que pensamos. Pero, nuevamente, no estoy en la Corte de Apelaciones, así que no puedo decidir, por eso le doy un 50-50”.

Haas confirmó que la defensa del equipo se basará tanto en los aspectos técnicos -en otras palabras, la interpretación de las reglas y la directiva técnica emitida al respecto- como en los procedimientos involucrados en sus discusiones con el órgano rector del deporte motor.

“En este caso van de la mano, eso es lo que es. Es un tema muy complejo. Es un tecnicismo que va de la mano con procedimientos que no se siguieron correctamente, no solo de nuestro lado, sino de alguien más”.

“Esto es una combinación de una regulación técnica, una interpretación, la ambigüedad y la información. Es un tema muy complejo. Creo que los delegados no entendieron lo que tratamos de explicar y, por lo tanto, nos descalificaron. Pero espero que el Tribunal de Apelaciones tenga un mejor entendimiento y más tiempo a su disposición para que podamos explicar cómo sucedió”.

Steiner admitió que estaba sorprendido de que otro equipo protestara contra un rival después de una carrera.

“¿Qué haría si fuera Renault? No habría hecho lo mismo, habría hecho lo que otras personas han hecho antes, pero Renault está en una posición en la que fueron superados en la cuarta posición, y creo que eso provocó que tengamos que hacer algo, o que terminemos quintos”.

Steiner confirmó que ambos autos tendrán pisos revisados en Singapur. “Tenemos piezas completamente nuevas. Este nuevo material no ha llegado como consecuencia de lo que sucedió en Monza, esto fue planeado hace mucho tiempo, estaban fabricando este piso desde antes”.