Noticias

Haas advierte a sus rivales de que hay más por llegar

Haas piensa que aún habrá un mejor rendimiento por parte de su monoplaza de Fórmula 1 para las próximas carreras.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

Foto de: XPB Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Felipe Massa, FW38 Williams y Romain Grosjean, Batalla de equipo de F1 de Haas VF-16 para la posició
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 y Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 y Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12 sacando chsipas

La escudería estadounidense ha causado sensación esta temporada, tras sumar puntos en sus dos primeros grandes premios, ocupando actualmente el quinto lugar en el campeonato de constructores.

Pero en en lugar de sentir que han llegado a la cima de su potencial, Gunther Steiner, director del equipo, dice que la unión entre el desarrollo del coche y un mejor entendimiento de sus chasis ayudará a presionar contra los rivales.

"Tenemos desarrollos en camino", explicó. "Pero no sé exactamente cómo los implementaremos porque nuestra estrategia en primer lugar es encontrar qué podemos obtener de este coche. Aún no lo conocemos realmente.

"Pienso que hay más potencial en el monoplaza que no hemos descubierto, y una vez que tengamos una plataforma estable vamos a utilizar los desarrollos. Pero quizás ya podamos ir a la siguiente carrera con algunos avances".

No se quedan quietos

Si bien Haas no tiene el presupuesto de desarrollo que poseen algunos de sus grandes rivales, y depende de Ferrari en gran parte de su coche, el equipo tiene margen para mejorar.

Y Steiner sabe que debe seguir mejorando para no caer en el la tabla de posiciones a medida que la temporada avance.

"No nos quedaremos quietos", dijo. "¿Tendremos desarrollos en cada carrera? No, obviamente no. Pero tampoco no nos quedaremos sin hacer nada, porque entonces caes y es algo automático.

"Así que no tendremos tanto desarrollo como los grandes equipos, pero igualmente estaremos allí con otras escuderías en la mitad del pelotón".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Análisis: El cambio de regla en la F1 que sí funciona
Artículo siguiente Análisis: ¿Debería la F1 planear un futuro en Twitter?

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol