Noticias
Fórmula 1
Cómo Gutiérrez prepara su rol de reserva de tres equipos de F1
El piloto mexicano Esteban Gutiérrez apuntó que ha trabajado en los preparativos en caso de ser requerido por alguno de los tres equipos para los que ha sido designado como reserva.
Luis Ramírez
Publicado: 10 jun 2020, 9:23
Copy link
Compartir en Viber
Chase Carey, jefe de la Fórmula 1, advirtió que una vez que la categoría regresa a las pistas la serie no se detendrá por un caso en que un piloto titular de positivo por Covid-19, por lo que será necesario que su equipo recurra al piloto reserva para afrontar la competencia.
La situación plantea un reto para algunas escuderías como McLaren y Racing Point, quienes actualmente no tienen a un competidor en este rol, pero ante ello, Mercedes ofreció una solución a ambos considerando los vínculos que los unen.
Aunque esta temporada la casa de Woking aún utilizará la unidad de potencia Renault ya tiene firmado un acuerdo con las flechas plateadas para cambiar a su motor en 2021. En el caso de Racing Point esta relación ya data de tiempo atrás.
Por ello, Mercedes, que cuenta con dos pilotos reserva en el mexicano Esteban Gutiérrez y el belga Stoffel Vandoorne, puso a disposición de sus dos equipos socios a sus dos integrantes en caso de necesitar un sustituto.
Si bien este intercambio de equipos se dio a conocer la semana pasada, la idea se planteó desde antes de que surgiera la pandemia por Covid-19. “Esto no surgió por la situación que vivimos, estaba planeado para darse a conocer desde Australia”, dijo Gutiérrez en entrevista.
También lee:
- La confusa historia de los cambios de nombre de los equipos de F1
- Cómo ganar un GP de Fórmula 1 saliendo desde la posición 17
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Team con Esteban Gutierrez, Reserve, piloto de desarrollo de Mercedes Benz EQ
Photo by: Sam Bagnall / Motorsport Images
Para tener listo al mexicano en caso de ser requerido, Mercedes ha ido elaborando un protocolo, que aún no está terminado, pero que tiene como objetivo que Gutiérrez pueda estar en alguna de las pistas europeas en poco tiempo.
“Se está viendo el plan, obviamente nos están cuidando bastante porque como somos los pilotos reserva no podemos arriesgarnos a estar expuestos”.
“No estaremos en la pista, estaré en Londres, a la espera de cualquier indicación. La ventaja es que las primeras ocho carreras serán en Europa y, por ejemplo, en Austria podría estar en un par de horas saliendo desde casa”.
Gutiérrez señaló que como parte del protocolo ya se le han realizado la prueba para detectar presencia del virus SarCov-2, además de ya tener listo un asiento en McLaren, y a la espera de hacer lo propio con Racing Point en los próximos días.
“El objetivo es exponerme lo menos posible a los riesgos, porque debo estar listo por si se necesita. Ya me hice la prueba del coronavirus y salí negativo, no he sido portador, y eso indica que lo que he hecho para cuidarme en los pasados dos, tres meses, ha funcionado”, finalizó el mexicano.
También lee:
- Bottas: Mercedes aprendió mucho de los protocolos post Covid-19
- La carrera de mi vida: James Hunt en el GP de Holanda de 1975
- Alfa: Leclerc mezcla lo mejor de Schumacher y Raikkonen
15
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Bottas: Mercedes aprendió mucho de los protocolos post Covid-19
Artículo siguiente Pirelli reinicia el desarrollo de los neumáticos de 18 pulgadas
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Luis Ramírez
Leclerc domina el viernes en Austin seguido por Antonelli, Colapinto 15° y Checo Pérez en 21°
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
18 h
Leclerc domina el viernes en Austin seguido por Antonelli, Colapinto 15° y Checo Pérez en 21°
Horarios y dónde ver la FP3 y clasificación del GP de Estados Unidos 2026 de F1 este sábado
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
18 h
Horarios y dónde ver la FP3 y clasificación del GP de Estados Unidos 2026 de F1 este sábado
Colton Herta, a un solo punto de la superlicencia para llegar a la F1 con Cadillac
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
20 h
Colton Herta, a un solo punto de la superlicencia para llegar a la F1 con Cadillac
More from
Esteban Gutiérrez
"Este es el sueño americano": dentro del impactante debut de Haas en la F1, 10 años después
Fórmula 1
Fórmula 1 7 mo
"Este es el sueño americano": dentro del impactante debut de Haas en la F1, 10 años después
Esteban Gutiérrez: relación con Monisha Kaltenborn en Sauber fue difícil
Fórmula 1
Fórmula 1 18 dic 2023
Esteban Gutiérrez: relación con Monisha Kaltenborn en Sauber fue difícil
Esteban Gutiérrez correrá Le Mans con Glickenhaus
WEC
WEC
24h de Le Mans
5 may 2023
Esteban Gutiérrez correrá Le Mans con Glickenhaus
More from
McLaren
Lo que McLaren intenta resolver con sus últimas mejoras de 2026 en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
16 h
Lo que McLaren intenta resolver con sus últimas mejoras de 2026 en Austin
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"
Últimas noticias
Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
51 min
Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov
El calvario interminable de Jorge Martín desde que fichó por Aprilia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
El calvario interminable de Jorge Martín desde que fichó por Aprilia
Austin castiga a los F1 2026: baches, rebotes y setups rígidos complican el equilibrio
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Austin castiga a los F1 2026: baches, rebotes y setups rígidos complican el equilibrio
Adrian Newey: Christian Horner y yo seguimos siendo amigos, a pesar del libro
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Adrian Newey: Christian Horner y yo seguimos siendo amigos, a pesar del libro
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete