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Guenther Steiner lanza su libro: 'Surviving to Drive'

Guenther Steiner, director de la escudería Haas de Fórmula 1, se ha hecho famoso con Drive to Survive y ahora nos ofrece otra forma de conocerle mejor. Echamos un vistazo a su nuevo libro, que toma el título de la serie de Netflix y le da la vuelta.

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1 Team

"Parecemos un racimo de idiotas". Es justo decir que nació una estrella cuando Guenther Steiner pronunció estas palabras en una de las primeras temporadas de Drive to Survive. Al igual que el documental de Netflix ha propulsado la Fórmula 1 a la palestra y le ha ayudado a acumular nuevos seguidores, también ha hecho lo mismo con el director del equipo Haas F1.

Camisetas con su cara y sus eslóganes han aparecido por todo el mundo en los viajes de la F1, y el italiano es casi tan famoso como algunos de los pilotos.

Tal vez fuera inevitable, por tanto, que haya publicado un libro, acertadamente titulado Surviving to Drive: Un año en la Fórmula 1. En primer lugar, y como era de esperar, se recomienda discreción al lector, ya que hay muchos improperios, una marca registrada de Steiner, que, junto con sus arrebatos repentinos y sus comentarios francos, le han convertido en una estrella.

Todos estos aspectos aparecen en abundancia a lo largo del libro, que más que una autobiografía es esencialmente un diario en el que Steiner traza cada fin de semana de la temporada 2022 de F1 con Haas, y cualquier otro momento notable durante la campaña.

Comienza con el abandono de Nikita Mazepin y el patrocinio del equipo por parte de Uralkali tras la invasión rusa de Ucrania, y culmina con Kevin Magnussen consiguiendo la primera pole position del equipo en el Gran Premio de Brasil, con altibajos.

Los que esperen una actuación de Steiner parecida a la de Drive to Survive se van a llevar una alegría: hay muchos momentos para reírse a carcajadas, comentarios ingeniosos y desplantes en abundancia. Desde luego, no teme ser demandado por ninguno de sus comentarios, que incluyen críticas a las decisiones de la FIA que afectaron a Haas a lo largo de la temporada, así como al ex piloto de F1 Ralf Schumacher.

El alemán criticó a Steiner por la forma en que su sobrino, Mick, estaba siendo tratado por el equipo, pero el jefe de Haas no se anduvo con rodeos.

Guenther Steiner has attracted quite a public following - and that was before the new book!

Guenther Steiner has attracted quite a public following - and that was before the new book!

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Su honestidad es refrescante, dado que casi todos los que trabajan en la F1 suelen estar sujetos a una línea de relaciones públicas, pero Steiner no. Y aunque le gusta criticar a los demás, no le importa reprenderse a sí mismo o ser el blanco de las bromas.

Entre las hazañas de Haas se entremezclan momentos de la vida de Steiner, como su primera incursión en el automovilismo, a través de los rallies, antes de unirse al tricampeón de F1 Niki Lauda en el equipo Jaguar F1, y su estancia en Estados Unidos antes de convencer a Gene Haas para que creara un equipo de F1. Hay algunas anécdotas maravillosas, desde sus experiencias en el Rally Dakar de 1992, hasta el hecho de que él y Lauda fueran conducidos a un hotel en Japón por un hombre que "tenía una medalla olímpica en bromas".

Pero no todo es comedia. Se abordan temas más serios, como su opinión sobre la necesidad de una mayor inclusión y diversidad en la F1, así como el impulso de la sostenibilidad. También hay una emotiva sección sobre el mecánico de Haas Harvey Cook, que murió de cáncer y a quien Steiner ha dedicado el libro.

Si hay una crítica, es que escribir en forma de diario significa que algunas entradas -que normalmente cubren lo sucedido en las sesiones FP1 y FP2- son casi irrelevantes, aunque se reducen al mínimo.

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Aunque Steiner juega con su personaje de "Drive to Survive", está claro que bajo el humor hay un hombre inteligente que está en la F1 para triunfar, alguien que se preocupa apasionadamente por el equipo mientras intenta superar los muchos contratiempos de una temporada de F1, todo ello contado a su manera.

Al igual que Steiner es único, ¡nunca ha habido un libro como éste!

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