El Grupo de Estrategia y la Comisión de la F1 ya no estarán en 2021
El Grupo de Estrategia de la F1 y la Comisión de la F1, así como la necesidad de unanimidad para decidir sobre las reglas, desaparecerán en 2021.
Según la actual estructura de gobierno de la F1, solo los cambios en las reglas y otras ideas acordadas por el Grupo de Estrategia pueden pasar a la Comisión de la F1 para que las fije la FIA.
El Grupo de Estrategia está compuesto por representantes de la FIA y la F1, además de Ferrari, Red Bull, McLaren, Mercedes, Williams y el otro equipo con el mejor resultado en el campeonato de constructores del año anterior, que actualmente es Renault.
Cada uno de esos equipos tiene un voto, y la FIA y la F1 cuentan con seis.
Las demás escuderías pueden asistir a las reuniones del Grupo de Estrategia, pero no tienen voto y solo tienen voz en la Comisión de la F1, donde también están representadas otras partes, como los organizadores de carreras.
Pero, con la profunda renovación que sufrirá la F1 para 2021, el proceso de gobierno también va a cambiar.
Aunque aún no se ha ratificado, el plan es que un solo grupo de 30 miembros sea responsable de hacer las reglas en la F1, para simplificar el proceso.
Ese grupo estará formado por 10 representantes de la FIA, 10 de la F1, más los 10 equipos.
A diferencia de como pasa ahora, no se requerirá unanimidad de todos los equipos para votar cambios de reglas durante una temporada después del 1° de mayo. Sin embargo, se necesitará una gran mayoría (28 de los 30 votos) a favor para aprobar una propuesta.
Para hacer cambios de cara al año siguiente o en el mismo año pero antes del 1° de mayo, se necesitará una mayoría más pequeña de 25 votos.
El sistema del Grupo de Estrategia, que en realidad divide a las escuderías en dos categorías, ha sido motivo de disputa desde hace mucho tiempo. Los equipos que no tienen voz protestan por no poder influir en los cambios de reglas.
La acción en pista del Gran Premio de México:
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Robert Kubica, Williams FW42
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP19
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL34
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Los técnicos de Pirelli trabajan en algunos neumáticos
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP19
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
El coche dañado de Alex Albon, Red Bull RB15, después del choque en la FP2
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34, pasa por delante del pórtico de foso McLaren
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, y Lando Norris, McLaren MCL34, hacen cola para salir de los boxes.
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Pit lane
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP19
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Pit lane
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP19
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
El coche de Alex Albon, Red Bull RB15 es removido después de un accidente en la FP2
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Lando Norris, McLaren MCL34
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Mecánico de Haas F1 con neumático Pirelli durante las prácticas de parada en boxes
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
La recta principal
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Coche de Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point RP19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, sobre el pasto
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, sobre el pasto
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Lance Stroll, Racing Point RP19, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing con parafina
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
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