Grosjean cree que todos tendrán un “coche B” en España

Esta carrera tradicionalmente es donde los equipos traen actualizaciones importantes, aunque también se ha vuelto común que los equipos con mejores presupuestos también presentes nuevas partes para sus coches.

Haas normalmente ha tenido buenas actuaciones en Barcelona y espera que esa forma - combinada con un nuevo alerón delantero, piso y otros cambios- los ayude a recuperarse de un inicio de temporada difícil en el cual el rendimiento no ha sido el deseado por problemas con los neumáticos.

Grosjean cree que las comparaciones del rendimiento con su coche 2019 en los tests de pretemporada en la pista española también ayudarán a mejorar esas debilidades, y que eso podría llevarlos a un cambio positivo.

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"También sabemos que todos llegarán con actualizaciones fuertes", comentó Grosjean. "Así que es como si todos tendrán un coche B, así que la clasificación podría cambiar".

"Creo que es importante que nuestras actualizaciones vayan en la dirección correcta. Es importante, ya que sabemos lo que podemos hacer aquí. Veremos si podemos repetir eso y entender a dónde se ha ido nuestro ritmo".

Muchos equipos han tenido problemas para hacer que la goma más delgada de Pirelli funcione de manera optima esta temporada.

Haas parece que ha tenido más problemas que los demás con el graining, pero independientemente de su "gran" actualización, Grosjean no piensa que el rendimiento de los neumáticos será un problema en España.

"Es una pista con mucha energía, así que no estoy muy preocupado por hacer trabajar bien los neumáticos, en teoría", dijo. "Es interesante, ya que las hicimos que trabajaran bien en el invierno. Regresar y ver si todavía podemos hacerlas funcionar será una buena prueba, ya que sabemos que el coche debería ser rápido ahí".

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El jefe del equipo, Gunther Steiner comentó que el equipo llega con actualizaciones "significativas", las primeras del año, serán un gran test.

"Muchas partes del coche cambiarán - el alerón delantero, el piso y muchas partes pequeña, como los espejos", señaló.

"Tenemos muchos datos. Necesitamos asegurarnos que todo funcione después de cuatro carreras y que nuestra actualización funcione también. No podemos esperar con ello, el ver dónde nos comparamos a comparación del test de pretemporada".

"No es realmente que podamos regresar y comparar con las cuatro primeras carreras, pero Barcelona siempre es un buen punto para reagruparse después de las primeras carreras. Estamos de regreso a Europa, tenemos actualizaciones por venir, pero esto es importante en Barcelona, ya que puedes comprarlo con los tests de pretemporada".

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 y Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38