Fórmula 1 GP de Qatar

Horner: "Pérez hubiera llegado hasta Alonso sin el VSC"

Christian Horner, jefe de Red Bull, cree que Sergio Pérez habría podido alcanzar a Fernando Alonso en el duelo por el tercer puesto en el Gran Premio de Qatar de no haber sido por la aparición del Virtual Safety Car a poco del final.

Federico Faturos

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Edited: 24 nov 2021, 17:36

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Alonso y "Checo" Pérez protagonizaron la batalla más emocionante de la parte final de la carrera este domingo en el Circuito Internacional de Losail, donde el mexicano se encontró persiguiendo al español en una disputa por el último escalón del podio.

Pérez había sido llamado a los pits por Red Bull Racing cuando era tercero para una segunda detención en la vuelta 41 de las 57 previstas, regresando a unos 20 segundos de Alonso, quien tomó el tercer lugar, pero con varios coches por adelantar.

El mexicano logró superar a Lance Stroll y a Esteban Ocon, luego se colocó cuarto cuando Lando Norris tuvo que ir a los pits por un pinchazo y ya con la pista libre para ir por Alonso, "Checo" aún tenía que recortar unos nueve segundos cuando apareció el Virtual Safety Car en la vuelta 55 para retirar el Williams de Nicholas Latifi.

La neutralización se mantuvo hasta el penúltimo giro y allí Pérez apretó al máximo para acercarse hasta 2s849 en la bandera a cuadros respecto de Alonso, quien finalmente se llevó el tercer lugar y subió al podio en Fórmula 1 por primera vez desde el GP de Hungría de 2014.

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Preguntado en diálogo con Sky F1 de Gran Bretaña por qué Red Bull decidió llamar a Pérez a una segunda parada en pits en lugar de priorizar la posición en la pista, Horner explicó: "Pudimos ver que el desgaste de los neumáticos era muy alto y estábamos preocupados exactamente por lo que le pasó a Valtteri (Bottas) si lo dejábamos en una sola parada. No tuvimos la posición en pista, pero sentimos que era demasiado riesgo. Así que por eso fuimos por la segunda parada".

El jefe del equipo de Milton Keynes cree sin embargo que, de no haber sido por la neutralización, Pérez habría llegado a la parte trasera del coche de Alonso.

"Creo que sin el Virtual Safety Car (Pérez) habría estado justo con Fernando en esa última vuelta. Pero, ya sabes, felicitaciones a Fernando, es genial verlo ahí arriba", comentó.

Por último, Horner valoró que Red Bull pudo recortar la distancia con Mercedes en el campeonato de constructores pese a un fin de semana en que los de Brackley se mostraron superiores.

"Estamos a cinco puntos creo. Así que ocho puntos por delante en el de pilotos, cinco por detrás en el de constructores. Está muy apretado. Solo quedan dos grandes fines de semana y está todo en juego. Así que vamos a volver a casa, vamos a trabajar duro en el próximo par de semanas, tratar de mejorar el coche tanto como podamos para este nuevo circuito y volver y hacerlo todo de nuevo y ver lo que podemos hacer", aseguró.

Galería: Las fotos del Gran Premio de Qatar de Fórmula 1

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Charles Leclerc, Ferrari SF21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Esteban Ocon, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Mick Schumacher, Haas VF-21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, en boxes

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, y Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, en el pit lane

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lando Norris, McLaren MCL35M

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Mick Schumacher, Haas VF-21

Mick Schumacher, Haas VF-21, Nikita Mazepin, Haas VF-21

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Lando Norris, McLaren MCL35M, lucha con Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Lando Norris, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Lando Norris, McLaren MCL35M, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Lando Norris, McLaren MCL35M, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, y Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Fernando Alonso, Alpine A521, y Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Fernando Alonso, Alpine A521

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, y Fernando Alonso, Alpine A521

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Fernando Alonso, Alpine A521

Mick Schumacher, Haas VF-21

Mick Schumacher, Haas VF-21, Nicholas Latifi, Williams FW43B, y Nikita Mazepin, Haas VF-21

Mick Schumacher, Haas VF-21, Nicholas Latifi, Williams FW43B, y Nikita Mazepin, Haas VF-21, persiguen al grupo en la salida

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02 , Nikita Mazepin, Haas VF-21

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Lando Norris, McLaren MCL35M

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

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